קבוצת מנהל ראשי

מ

מה ההבדל בין קשקאי לאאוטלנדר מבחינת דלק ואמינות והכל

כמדומני שבאאוטלנדר יש תא מטען גדול יותר והנעה כפולה

מ

@גיל כתב במדריך: לדים/קסנון בתאורת הרכב - מה מותר ומה אסור (כולל פירוט הקנסות המלא):

@מאיר כתב במדריך: לדים/קסנון בתאורת הרכב - מה מותר ומה אסור (כולל פירוט הקנסות המלא):

אין דבר כזה! הלוגן זה להט

@מאיר צר לי לחלוק עליך, אבל @haims צודק. יש דבר כזה, לדוגמא כאן ולהבנתי זה חוקי. שלחתי שאילתה לעו"ד שמתמחה בנושא, ואשתף מה שיענה לי.

תודה על התיקון.

אגב לגבי השאילתה, כמדומני שכתוב בחוק מפורש צהוב או לבן.

מ

@haims כתב במדריך: לדים/קסנון בתאורת הרכב - מה מותר ומה אסור (כולל פירוט הקנסות המלא):

הלוגן לבן חזק

~~אין דבר כזה! הלוגן זה להט~~

מ

@יראת-שמים כתב בבקשה: מיקום פילטר סוללה פריוס+ 2014 והדרכה לניקוי:

אנסה לבדוק הערב איפה זה באמת ממוקם.
ובכל זאת אשמח אם מישהו יודע לומר בוודאות היכן זה נמצא בדגם הנ"ל

לכאורה בצד שמאל אבל תבדוק חיצונית אם יש פתח אוורור.

מ

@עובדיה עלה לך חום מנוע?

יכול להיות שהעבירו את מצב זרמת האויר מבפנים לבחוץ?

מ

@דוד-שמש יכול להיות שברכב דיזל?

מ

@דוד-המומחה כתב בביטוח סוללה לטויוטה פריוס 2016 - חייב - צריך - כדאי - או מיותר ???:

המייל זה רק לא"נש כמוך ועוד

ר’ דוד, תוכל ליצור איתי קשר?

מ

@Lexus כמדומני שיש באלי אקספרס מתזים אוניברסליים המותקנים על קצה מכסה המנוע. לא יודע עד כמה זה אסתטי ועד כמה זה מפריע לזקנה מכובדת ככל שתהיה…

מ

הציבור מתבקש לא להעלות כל בדיחה שצצה לה בכל מיני מקומות. לא כל מודעה שקשורה איכשהו לרכבים אמורה להיות פה.

כאן מעלים סיטואציות, כבישים תמרורים וכו’ שהם מעניינים, שגויים, הזויים וכו’.

זה מאד מטריח את סיירת הפיקוח. תודה רבה!

מ

לאחר אין סוף שמועות, טסלה מודל Y המחודשת ל-2025 נחשפה סוף סוף בסין, עם עיצוב חדש ומעודן יותר, תא נוסעים וביצועים משודרגים ותוספת של אבזור רב. בקרוב גם בארץ.

ששי כהן.

screenshot_2025-01-10_at_05.59.57.jpg

5 שנים לאחר שהוצגה לראשונה טסלה מודל Y, החשמלית הנמכרת ביותר בעולם ואחד הדגמים הנמכרים ביותר בכלל, חשפה אמש טסלה את הדור החדש של המודל Y, שספק עדיין אם אכן מדובר בדור חדש או במתיחת פנים מקיפה, אך לפחות שם קץ לשמועות ולשלל הטיזרים שפורסמו בשנה האחרונה ותיארו איך יראה הדגם החדש. באופן אולי לא ממש מפתיע, בחרה טסלה לחשוף את הדגם דווקא בשוק הסיני, הנחשב כיום לשוק הגדול ביותר של החשמליות בעולם.

המודל Y החדשה זוכה לחזית חדשה לחלוטין, הכוללת צמד יחידות תאורה ליום צרות במיוחד ופס LED המחבר ביניהן, ומתחתיהן יחידות התאורה הראשיות, המקנות לרכב הופעה מודרנית יותר, אך יחד עם זאת גם פחות כזו המזוהה עם טסלה ומראה המזכיר יותר מדי חשמליות אחרות המגיעות מסין. בניגוד לשמועות, הדגם החדש זוכה אגב לחזית השונה לחלוטין מהגרסה המחודשת של המודל 3. בצידי הרכב תמצאו גם חישוקי גלגלים בעיצוב חדש, כאשר חלקה האחורי של המכונית עוצב מחדש וכולל פגוש, יחידות תאורה ודלת תא מטען חדשים. בסופו של דבר, המודל Y החדשה קצת פחות מקורית, אך בהחלט מפגינה עיצוב נעים יותר לעין. בשלב הראשון הוצגו רק גרסאות ההנעה האחורית והלונג ריינג’ כפולת ההנעה, כאשר בחודשים הקרובים תחשוף החברה גם את גרסת הפרפורמנס החדשה.

screenshot_2025-01-10_at_05.59.42.jpg

בין החידושים מבחוץ אגב, תמצאו דלת תא מטען חשמלית הנפתחת אוטומטית כאשר מתקרבים אליה מאחור, כאשר בתא המטען צוידה לראשונה המכונית בכפתורים לקיפול חשמלי של המושבים מאחור היוצרים תא מטען מרשים במיוחד בנפח של 2,130 ליטר. גם תא המטען הקדמי זוכה לראשונה לתפעול חשמלי. בתא הנוסעים לוקחת החברה את הדגם צעד נוסף לעבר העיצוב הנקי, עם ביטול ידית ההילוכים מאחורי ההגה ומעבר לתפעול שלה דרך מסך המגע. לשמחתנו, ידית האיתות נותרה מסורתית ולא הפכה למתגים מרגיזים על ההגה כפי שקרה במודל 3 החדשה. מעבר לכך, נרשמים עדכונים קוסמטיים רבים, שדרוג איכות החומרים וההרכבה, מושבים חדשים, תוספת של מסך מולטימדיה אחורי בגודל "8, תאורת אווירה בשלל צבעים, אוורור למושבים הקדמיים שלא הוצע עד כה. עם אורך של 4.8 מטר, היא התארכה גם ב-4.7 ס"מ לעומת הדגם היוצא.

screenshot_2025-01-10_at_05.59.35.jpg

גרסת הכניסה של המודל Y המצוידת בהנעה אחורית מציעה גם שיפור משמעותי בביצועים, עם הספק של 295 כ"ס, תאוצה ל-100 קמ"ש ב-5.9 שניות לעומת 6.9 שניות בדגם היוצא, אך מנגד הפחתת המהירות המרבית מ-217 קמ"ש ל-201 קמ"ש. יחד עם שיפורים קלים, טווח הנסיעה עלה קלות מ-455 ק"מ ל-466 ק"מ. גרסת הלונג ריינג’ בעלת ההנעה הכפולה, מציעה גם היא שדרוג בביצועים עם תאוצה ל-100 קמ"ש ב-4.3 שניות במקום 5 שניות עד כה, כאשר גם כאן המהירות המרבית הוגבלה ל-201 קמ"ש. טווח הנסיעה השתפר קלות מ-533 ק"מ ל-551 ק"מ בדגם החדש.

טסלה מודל Y החדשה תוצג ככל הנראה גם בישראל בשבועות הקרובים, כאשר נתוני הביצועים עשויים להשתנות קלות מהגרסה המיועדת לסין ומעניין יהיה לראות איך תתמחר החברה את הדגם בארץ בשוק שהפך להיות רווי מתחרים ותחרותי במיוחד, וזה כאשר אנו יודעים שטסלה לא תמהר לוותר על חלקה בשוק ועל ההובלה בקטגוריה שאותה הצליחה לשמור גם בשנה החולפת.

קרדיט: WHEEL

מנהל ראשי

פוסטים

לאחר אין סוף שמועות, טסלה מודל Y המחודשת ל-2025 נחשפה סוף סוף בסין, עם עיצוב חדש ומעודן יותר, תא נוסעים וביצועים משודרגים ותוספת של אבזור רב. בקרוב גם בארץ.

רשימת חברי הקבוצה