@גיל כתב במי אשם בתאונה?:
@נתנאל65 כתב במי אשם בתאונה?:
הואיל ודעתי נשאלה, זו אשמה תורמת.
אבל צריכים אנו ל @מיכלין-שמאי-רכב
מיכלין מאד עסוק בתקופה האחרונה והוא עונה בטלפון או במייל
@גיל כתב במי אשם בתאונה?:
@נתנאל65 כתב במי אשם בתאונה?:
הואיל ודעתי נשאלה, זו אשמה תורמת.
אבל צריכים אנו ל @מיכלין-שמאי-רכב
מיכלין מאד עסוק בתקופה האחרונה והוא עונה בטלפון או במייל
@יענקלה-הכונס כתב באיפה להתקין מערכת גז?:
נראה לי הכי פשוט לעשות אצל גיי גז ואם יש בעיה תמיד אפשר ללכת לערן, וזה הרבה יותר הגיוני ככה, כי ליסוע פעמים לבאר שבע בלי רכב, זה הזוי בשבילי ובזבוז שני ימי עבודה
ואם יהיה בעיה אסע לבאר שבע עם הרכב
מה דעתכם?
זה תלוי איפה אתה גר. בכ"א לפי הסיפורים לדעתי שווה לשלם יותר ואף לשכור רכב בבאר שבע ליום למטרה זו. שקט נפשי שווה הרבה כסף.
חבר שלי עשה בג’י גז והוא מספר שמאז נדלקב לו נורת תקלה ברכב. הגיע אליהם - הם כיבו לו עם מחשב וזהו. בחזור זה נדלק לו שוב… בטלפון הם אומרים לו - תבוא נדבר.
גם כשאני התקנתי אצלם ערן טען לי ששמו פיות (לא זיכר איך קוראים לזה) של 1.6 והייתי צריך 2.0. כשהייתי מעלה טורים הרכב היה עובר לבנזין ובסטאר-סטופ היה לוקח לרכב כמה שניות להניע. היו צופרים לי מאחורה…
אני אישית לא אוהב צ’לה בלה ומעדיף להשקיע יותר כדי לא ליצור נזקים שאני לא יודע בדיוק איך אני יוצא מזה
@מרצדס-מייבאך תנסה לראות בכמה תשיג איון v משומשת. איון הוא מותג של חברת GAC שמייצר בסין את הרכבים של טויוטה והונדה. העיצוב של הרכב שנוי במחלוקת. המרווח שלו מעולה ועשיתי עליו מבחן בזמנו. המולטימדיה שלו באנגלית ואני מאין שכנראה הוא יאכל ירידת ערך מטורפת כמו כולם.
@SD565656 כתב בהמלצה חמה על מיכלין שמאי רכב:
רוצה להמליץ בחום על @מיכלין-שמאי-רכב
עבדתי איתו לאחרונה בעקבות אירוע ביטוחי והחוויה הייתה מעולה
עבר על הכל בדיוק רב, דאג לדו"ח מפורט שלא משאיר מקום לספקות.
ענה לכל שאלה בסבלנות, תקתק את העבודה והעביר את הדוח במהירות.
שירותי, אמין ונותן הרגשה שיש על מי לסמוך מול הביטוח.
בקיצור הוא הרבה מעבר לשמאי הוא גם מלווה אותך ונותן לך ביטחון
בהצלחה
גם אני מסכים לכל הנ’'ל. מדובר באדם מאד רציני ואנושי, מסביר הכל בצורה מפורטת חמקצועיות שאין שני לה. ממליץ בחום.
@חיים-Y0737 כתב בהחלפת קלאץ' יונדאי i20 ידני:
ידוע לי על רכבים ששרדו שנים רבות וק’'מ עצום עם נהג מיומן
באוטלנדר שלי החלפתי את הקלאץ’ הראשון בכ-300,000 ק"מ. (70,000 מתוכם אני עשיתי)
@ביני כתב בהחלפת קלאץ' יונדאי i20 ידני:
@מאיר לגמרי כן
בדיוק כך נראה קלאץ’ גמור…
במקרה כזה לא אומרים לא סוחב בעליות אלא קלאץ’ מחליק.
אגב, עד שתחליף תשתדל מאד לא לגרום להחלקה של הקלאץ’ ובעליות תוריד הילוכים כדי להימנע מהחלקה. אם אתה גר באזורים הרריים, לפי העניין, אל תסע לכל מקום כדי לא להתקע.
@ביני כתב בהחלפת קלאץ' יונדאי i20 ידני:
לאחרונה הרכב לא סוחב בעליות במוסך הוא טען שזה בגלל שהקלאץ גמור,
עלות התיקון 1800 בערך, זה מחיר טוב?
(לציין שזה מוסך רגיל לא חאפר)
הטורים עולים ללא פרופורציה למהירות הנסיעה?
@סוסיתא-קדישתא כתב בחדש: הכתבות בראש העמוד הפכו לקרוסלה:
כדאי לעשות גלילה אינסופית בכתבות.
סתם מעצבן ללכת לחץ הימני ולגלות שבעצם אני צריך את השמאלי…
האמת שהתלבטתי בעניין. תרצה לעשות על זה סקר?
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בחדש: הכתבות בראש העמוד הפכו לקרוסלה:
מאיר תודה על השיפורים, כן כן בעצם על כל הפורום הנפלא.
למה זה מופיע פעמיים??
בטיפול
@ח.ש כתב באוריס עם בטריה דור 4 , מתי אמורה ללכת הבטריה?:
@מאיר זהו שעדיין לא בדיוק ברור לי אם הציעו לי 2018 עם 220 אלף קילומטר שלא הוחלפה סוללה ללכת על זה ולסמוך על המתיחת פנים … או לסמוך על האחריות שיש ל3 שנים קדימה
או לא לסמוך
זה בסוף השאלה
ובנוגע לכמה אני נוסע, אני עוד לא יודע [כי זה פעם ראשונה שאני קונה] אבל כנראה בסביבות הבין 13 ל17 בשנה
ממש תודה רבה, זה פשוט חשוב לי לדעת אם להתקדם עם ההצעה או שלא… שאני לא יתחרט אחר כך…
כשאני קניתי את האוריס הבנתי שהביטוח מאד יקר אז עשיתי חיסכון חודשי של כ300 שקל לסוללה. בסוף הסוללה לא התקלקלה ונשארתי עם סכום יפה ביד…
לגבי הרכב, אני מציע לבדוק את מצב הסוללה לפני הקניה ומשם להחליט. אם היא עומדת להיגמר: לגלם במחיר. אם היא במצב מעולה - אדרבה.