קבוצת מנהל ראשי

מ

@חיים-ברזל כתב במדריך ל... כאן יהיה את כל המדריכים של חברי הפורום:

אין לי אפשרות לכתוב צ’אט באישי

תבדוק אם אתה יכול לעשות צ’אט עם המאסטר

מ

@פתוח-לשמוע כתב במדריך ל... כאן יהיה את כל המדריכים של חברי הפורום:

@מאיר אולי שיצמידו את זה לשורה מימין

רעיון מעולה שוקלים זאת ברצינות.

ר’ @חיים-ברזל מה דעתך לכתוב בסוגריים את שם העורך בכל מדריך, או לפחות במדריכים מאותו סוג שנעשו ע״י שני משתמשים שונים.

כ"כ מציע לך להתייעץ עם ר’ @המאעסטר אולי הוא יוכל לעזור לך עם עריכה גרפית כזו או אחרת לרשימה המושלמת.

מ

@טד-לאסו מהיכן כבודו?

מ

@חיים-ברזל אני בהלם! מושקע ומושלם! איך לא חשבנו על זה עד היום!

מרגש לראות את העזרה ההדדית בכל מחיר! ישר כוחך!

עכשיו לך לנוח! המדריך עלה בכ4:00 לפנות בוקר!

המדריך קיבל הצמדה לחצי שנה שבלי נדר תוארך לאחר מכן.

מ

@i-t-it כתב בהרכב לא מאיץ בתחילת נסיעה:

אפילו שאיפסתי את הנורה של הבטריה ?

מה קורה אחרי שאתה מאפס? זה נדלק שוב?

מ

למשך תקופה מרצדס מאחדת את הדגמים החשמליים שלה עם דגמי הבעירה, זאת בניגוד לעבר, שהיו שמות נפרדים לרכבים חשמליים ולאלו שאינם. היום GLA מחליף את EQA כשהפעם הוא נראה מרצדסי במלוא הדרו. המחיר מתחיל 329,900 שקלים

מרצדס GLA (קרדיט: מרצדס)

ה-GLA הינו SUV קומפקטי שהשקתו נעשית במסגרת גל השקות לרגל חגיגת 140 שנה למרצדס. ברמה העיצובית הוא מקבל את שפת העיצוב החדשה של היצרן, ומאד אהבנו את החרטום של הרכב הכולל את הגריל היוקרתי בעיצוב רטרו המואר בחלק מרמות הגימור ואת הפנסים האחוריים החדשניים. לעומת ה-EQA היוצא, ה-GLA מרווח יותר בזכות בסיס גלגלים שצמח ב-6.1 ס"מ ועומד על 2.79 מטר. תא המטען עומד על 410 ליטר כשלפניו תא מטען קדמי בנפח של 88 ליטרים.

ל-GLA שתי יחידות הנעה והפעם בהנעה אחורית. הראשונה נקראת GLA 200 EQ והיא בעלת מנוע חשמלי בהספק של 210 כ"ס, 33.4 קג"מ מומנט ו-8.1 שניות ל-100 קמ"ש. הסוללה בעלת קיבולת של 58 קוט"ש ומהירות הטעינה המירבית עומדת על 200 קילוואט. יחידת ההנעה השנייה נקראת GLA 250+ EQ בה ההספק עולה ל-272 כ"ס והתאוצה ל-100 קמ"ש מתקצרת ל- 7.3 שניות. הסוללה כאן גדולה משמעותית עם 85 קילוואט, ומהירות הטעינה עומדת על 320 קילוואט.

מרצדס GLA (קרדיט: מרצדס)

טווח הנסיעה נע בין 394 ל-657 קילומטר והוא תלוי כמובן בסוללה אך גם במידות הצמיג ואף באווירודינמיקה של חישוקי הגלגלים. ל-GLA שלוש רמות גימור: אייקון (ICON), עילית (ELITE) וסיגנצ’ר (SIGNATURE) כשעליהם ניתן להוסיף חבילת AMG המוסיפה עיטורים ספורטיביים הבאים לידי ביטוי במושבי ספורט, הגה קטום ועוד. מחירה של ה-GLA מתחיל ב-329,900 שקלים ומסתיים ב-449,900 שקלים לרמת הגימור הבכירה.

מרצדס GLA (קרדיט: מרצדס)

מרצדס GLA מתחרה ברכבי יוקרה כדוגמת במוו iX1, אאודי Q3 ועוד. כל מי שירכוש את הרכב הזה יודע שהוא קונה למעשה מותג וסמל סטטוס, שכן יצרנים מהמזרח הרחוק מציעים רכבים חזקים ומרווחים יותר ובחצי המחיר כשחלקם אף מאובזרים יותר. אבל בתכלס’ את הלקוחות הפוטנציאליים זה לא באמת מעניין, שכן רכב יוקרה לא קונים רק כי אין איך להגיע לבית, אלא גם כדי ליהנות מהסמל שעל מכסה המנוע, ומהמעמד שהוא משדר לסביבה.

מ

@Spirit כתב בהרכב לא מאיץ בתחילת נסיעה:

רכב של 99 כ"ס…

לא רק זה אלא שהרכב מתחיל עם סוג של הילוך שני

מ

@ה-הוא-המלך כתב במהפכה ברישוי: משרד התחבורה יאפשר נהיגה ברכב כבד עם רישיון רגיל:

כדאי לשים את זה איפשהו למעלה?
@מאיר

אפשרי בהחלט אבל צריך ניסוח מסודר. כ"כ למיטב הבנתי אין כרגע רכב חשמלי בישראל שנכנס לקטגוריה

מ

@הבל-הבלים-הכל כתב בירידת ערך לקילומטר:

היית רוצה לדעת כמה ירידת ערך שווה לכל קילומטר אחרי 3 שנות שימוש

שאלת המיליון דולר. הלוואי והיה ניתן לדעת מה יהיה כמחיר עוד 3 שנים. להערכתי ה-mg תשמור על ערכה הרבה יותר טוב ממתחרותיה הסיניות שכן היא טובה מהם במחיר רכישה זול ובשלות בתכנון.

מ

@טכנולוג כתב בשרשור חדש לסיילים וקופונים אליאקספרס:

הודעה חשובה
אני בדיונים עם מנהלי השיווק בעלי אקספרס על מנת להשיג לחברי הפורום קופונים ייחודיים והנחות נוספות על מוצרים מבוקשים כמו מצלמות דרך ושאר אביזרים נצרכים לרכב כדי לבדוק את התפוצה שתהיה מכך הם כרגע עוקבים על כמות המשתמשים שנכנסים דרך הפורום ולכן לתועלת העניין חשוב להכנס לאתר עלי אקספרס דרך הקישור הזה

אני חושב שזה מספיק חשוב בכדי לפתוח שרשור בפני עצמו!

תודה על כל המאמצים!

מנהל ראשי

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה