@רב-קו כתב בדאצ'יה דאסטר מהשכרה - גיר השתחרר לניוטרל בעמידה ברמזור:
@מאיר כתב בדאצ'יה דאסטר מהשכרה - גיר השתחרר לניוטרל בעמידה ברמזור:
גיר רובוטי מצריך קצת מושגים בכדי לשמור עליו כך למשל שמי שלא יידע להשתמש בו כראוי בפקק בעליה הוא עלול למצוא את עצמו בשולי הכביש.
אתה יכול לפרט מה זה אומר
מנוע בנזין לא יכול לנוע על מהירות נמוכה מדי. למה? לפעם אחרת. נניח והמינימום הוא 1 סלד. בעצירה הגלגלים חייבים להיות מנותקים מהמנוע כדי שלא יכבה ובתלילת נסיעה אי אפשר לחבר במיידי כי המנוע יכבה. הקלאץ מחבר את המנוע לגלגלים בהדרגה והוא עושה את זה ברעיון דומה לברקסים. כלומר ע״י חיכוך הדרגתי.
יוצא אפוא שעד מהירות נניח 7 קמ"ש אין חיבור מלא בין המנוע לגלגלים ויש חיכוך במצמד.
כשאתה משחרר את הברקס מתחיל החיכוך (שזה בעצם תחילת נסיעה). בזמן לחיצה מלאה על הבלם הוא לא מפעיל חיכוך כדי למנוע חימום ושחיקה מיותרים ורק בעזיבת הבלם נוצר חיכוך והרכב מתחיל לנוע.
אם יש פקקים בעליה, הקלאץ’ עובד שעות נוספות והוא מתחמם, ובטמפרטורה מסויימת הוא נשחק מהר עד כדי מוות מיידי של הקלאץ’. (למי שמריח את הקלאץ בפקק בעליה אני ממליץ לו לעשות עצירה קטנה של כמה דקות).
במקרה שלך כנראה הרבנית נגעה בהרקס אך הרכב לא נבלם בגלל הברקס אלא בגלל המנוע אבל הרכב חשב שזה מהבלימה ושחרר את הקלאץ’.
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}