קבוצת מנהל ראשי

מ

כשאתה משלם לו, תחתים אותו שהוא קיבל תשלום שלא יתבע אותך ותשלם פעמיים

מ

@דוד-הכהן כתב בתאונה שעברתי. מי יותר אשם?:

@מאיר כתב בתאונה שעברתי. מי יותר אשם?:

@חיים-Y0737 כתב בתאונה שעברתי. מי יותר אשם?:

@דוד-הכהן כתב בתאונה שעברתי. מי יותר אשם?:

ב-50 ש"ח.

לדעתי 100 ש’'ח זה לא סכום בשמים ואם זה מה שישתיק אותו לך על זה

ומהר. אם הוא יתבע זה לא יתקרב לסכום הזה

יש לו דרך לזהות אותי בשביל תביעה?
האמת הוא היה נשמע בטלפון די מיואש, “תמיד אתם כולכם עושים לי את זה”…
מצד שני בזמן אמת הוא כן אמר שאם אני לא רוצה שהוא יפעיל את הביטוח שאשלם לו.

המספר שלך הוא משמעותי מאד. מצד אחד קשה להאמין שיפנה למשטרה בשביל 100 שקל אבל מאידך, אם יבוא איזה חבר לאיש משחית שיאמר לו “מה אתה נורמלי אתה יודע כמה כסף אתה יכול להוציא ממנו?” ואז אתה באמת תהיה בבעיה כי זה יגיע לאלפים טובים.

חוץ מזה, לפי איך שהבנתי את התיאור המאוייר, ככל הנראה יש לנהג הכחול אשמה. בנסיעה רוורס יש לנהג אחריות מלאה ואסור להתנגש ברכבים עוקפים. גזל הגוי אסור וצריך לחקור האם חוזרים על זה בגלגול…

מ

@חיים-Y0737 כתב בתאונה שעברתי. מי יותר אשם?:

@דוד-הכהן כתב בתאונה שעברתי. מי יותר אשם?:

ב-50 ש"ח.

לדעתי 100 ש’'ח זה לא סכום בשמים ואם זה מה שישתיק אותו לך על זה

ומהר. אם הוא יתבע זה לא יתקרב לסכום הזה

מ

@מיוחד

מ

@Spirit כתב בהגיוני שמאזדה CX-5 לוקחת 1ל14 משולב?:

היי,
אני לא יודע למה, אבל מערכת סקיי אקטיב של מאזדה לא הוזכרה כאן בכלל.
ולמי שלא מכיר המנועים של מאזדה משנת 2013 ואילך, הם בטכנולוגיית skyactiv-G,
שכוללת יחס דחיסה גבוה במיוחד [1:14 לעומת 1:10 ברכב רגיל], הזרקה ישירה ועוד כמה טכנולוגיות שמוסיפות כח וחוסכות דלק.
מנוע 2000 ישן של מאזדה, צורך 1ל 9-10 [ובנסיעה רגועה הצלחתי גם להגיע ל1 ל11], ככה שהגיוני שמנוע 2000 skyactiv ייקח 1 ל14 [לא בדקתי…].

נכון אבל בסוף המנוע החסכן הזה מחובר לגיר פלנטרי בזבזן ורכב מגודל ואלו התוצאות. אאוטלנדר 2.0 לוקח כ1/9.5 הגיר רציף. מאמין שעם גיר פלנטרי היה לוקח 1/7.5 והמאזדה 1/9.5 בזכות הטכנולוגיה

מ

@שוקי-2 כתב באטראז לא חסכוני:

מישהו נתקל פעם באטראג שלוקח 1 ל11/12?
מה יכולה להיות הבעיה?

כמה שאלות לפני כניסה לפן המכאני.

איזו עיר אתה נוהג בעיקר?

מהו סגנון הנהיגה?

איך בדקת את צריכת בדלק?

איזה רכב היה לך לפני זה וכמה לקח?

מ

@ישראל-b כתב במיצובישי אאוטלנדר 2016 יש בעיה בויסות של הגז:

הרבה פעמים קרה כשלחץ קצת על הגז וזה פתאום מזנק קדימה בלי פורפורציה וכן להפך לוחץ הרבה גז ולא נוסע בקושי.
נבדק במוסך בדיקת מחשב לא נמצאה תקלה המוסכניק עשה ניקו מצערת אך לא פתר את הבעיה
משהו יודע כיוון ממה זה יכול להיות.
תודה רבה.

האם הסלד תקין? כלומר, האם כשהוא מזנק הוא בסלד גבוה מדי מלפני זה, וכן האם כשהו לא מאיץ הסלד נמוך מדי?

אני שואל כי אני מנסה לחשוב על כיוון של הילוך לא נכון כגון על ידי לחיצה על מנופי העברת ההילוכים שבצידי ההגה.

מ

@אברום כתב בתאונה דחוף דחוף:

@מאיר מה כבר יכול להיות עשינו דרך רחלי מליברה.

אתם יכולים לשאול את הסוכן כמה יעלה לחדש עם ובלי תביעה.

מ

@חיים-Y0737 כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:

זה לוחית של יאריס קרוס גנובה כפי הנראה

הם גנבו גם את הלוחית וגם את המדינה שבשמאלהּ

מ

ר’ @גיל , ר’ @MEM הביא פה הנחתה!

@MEM כתב בהאם יש מניעה חוקית עקרונית לנוסעים בנגרר?:

מה הקריטריונים להיות יצרן?

הרי בתכלס כמעט כל הנגררים בארץ הם מיצור מקומי. נמצא איפה שאפשר לייצר נגרר עם מושבים וכו’ מהיצרן.

להערכתי השאלות שצריכות להישאל הן:

א. מהו התקן הנדרש מהעגלות (נגררים) המשווקים כאן.

ב. האם רכב ביצור מקומי נדרש לתקן כלשהו. סוסיתא ייצרה רכבים עם תקן אירופאי? זיבר המיוצרת בארץ, האם יש לה תקן?

ג. כמדומני רכב ללא תקינה יכול להיות מיובא עד 400 רכבים בשנה. אז אולי יהיה אפשר לייצר או לייבא נגרר עם מושבים ללא צורך בתקן כלשהו?

מנהל ראשי

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה