קבוצת מנהל ראשי

מ

@מוטי-56 כתב במדריך איך להגן על האוטו שלכם מפני גניבות - מס' 01:

רק מוסיף, בכל מקום כזה אין סיבה לא לנעול את גלגל ההגה ע"י סיבוב לאחר הוצאת המפתח, זה יכול להקשות על גניבה ללא מפתח

אם הוא הניע בלי מפתח אז ההגה ינעל לגנב בסיבוב הראשון, לא? (כלומר, לכאו’ בין כה הגנבים מסובבים איכשהו את הסוויץ’ כדי שלא ינעל להם, אז מה תועיל הנעילה שלי? ויתרה מכך, אולי נעילות כה תכופות עלולות ליצור נזק לסוויץ’ או למנגנון הנעילה?)

מ

@טכנולוג כתב במדריך איך להגן על האוטו שלכם מפני גניבות - מס' 01:

לכן הייתי מציע פיתרון פשוט יותר שהציעו אותו בעבר להוציא את הפיוז של המשאבת דלק או כל משהו שקשור למנוע

בנוסף הייתי מציע לשים שם פיוז אחר שרוף, כך שגם אם הגנב יעלה על זה שיתכן והוציאו פיוז חיוני יקח לו ה-ר-ב-ה יותר זמן לבדוק איזה פיוז שרוף מאשר רק להכניס פיוז למקום ריק.

מ

@גיל מושלם כמו תמיד! ניכרת ההשקעה בניסוח המדוייק והברור ביותר!

אולי כדאי להדפיס ולהצמיד לסוככי השמש…

מ

@YOLEVI יש לי חבר שהוציא כ30,000 בשנתיים על תיקונים. יתכן ומדובר ברכב מוזנח, אבל זה מוגזם בכל קנה מידה גם לרכב מוזנח…

מ

@אין-עוד-מלבדו-0 כתב בניסן קשקאי:

ממש לא ממליץ !!!
יש לחבר בשכונה קשקאי 7 מקומות 2013
הוא עשה כבר הוראת קבע אצל המוסכניק , שיהיה מסודר

אי אפשר לקחת דוגמא מרכב ספציפי כי כמו שאמר ר’ @גיל יתכן ומדובר ברכב מוזנח וזה דבר שבודקים לפני הקניה.

מ

@סמטוחה-בפלאגים כתב בהמלצה לבדיקת רכב באמצעות בינה מלאכותית:

והופתעתי לראות ניתוח דווקא יעיל

“יהיב בינה למבינים” בגלל שאתה בע"ה מבין טוב אז אתה יודע מתי זה עצה טובה ומתי זה שטויות, אבל אם תשאל אותו לגבי הֵרְכֵּב המינרלים באדמה שבכוכב מאדים יהיה לך קצת יותר קשה להבחין מה נכון ומה לא…

הייתי מציע לכבודו לכתוב בצורה ברורה ובולטת שהטיפ לא מיועד לכל אחד אלא רק למי שיש לו כבר הבנה וידע בתחום הרכב.

מ

@בנג-ה כתב בשברולט טאהו בארץ!:

הבעיה שקהל היעד של החפצים האלו הוא לא פה.

אתה צודק! היבואנים לא ציפו להצלחה מסחררת… אבל עדיין ישנו קומץ אנשים שזה מתאים להם.

@בנג-ה כתב בשברולט טאהו בארץ!:

כשפה בארץ גם בעלי הרכבים היקרים ביותר הם בקטע של חשמלי…

ברשותך אני חלוק עליך בעניין. (כמה רכבים חשמליים אתה מכיר שמחירם מעל חצי מליון שקל, והיכן הם ממוקמים בטבלת המסירות?)

@בנג-ה כתב בשברולט טאהו בארץ!:

או כשהוא לוחץ על הדוושה.

זה העניין שבמנוע v8 אין צורך ללחוץ על הדוושה בשביל לקבל חויית נהיגה, בניגוד לחשמלי.

@בנג-ה כתב בשברולט טאהו בארץ!:

זה רכבים לא לנו בקיצור.

חד משמעית!

מ

@shine כתב במה אומרים על זה?:

לא התכוונתי בריטי,
ד לא ליד ט במקלדת, וסוכן מקצועי בדרך כלל משקיע בפרסומים שלו, אא"כ הוא ב"ד שמתבלבל בין הברידי להבריטי,
אבל שוב, יכול להיות שזה סתם שגיאת כתיב.

ר’ @יצחק-רשטונ כתב ‘תיקון מקלדת’ כלומר (לכאו’) תיקון אוטומטי של המקלדת בפלאפון.

מ

@shine כתב בשברולט טאהו בארץ!:

בגלל זה כתבתי את הסיקור כי אם זה סוברבן מקוצר, אז זה בעצם כמעט טראוורס? במיוחד בגרסת הקצה שלו, כדאי לראות אותו על הכביש כי הטאהו לא כזאת מפלצת לידו…

אתה צריך לראות בעיניים! אלו דברים שלא נמדדים בסנטימטרים. זה כמו להשוות בין טראוורס לקאדילק אסקלייד.

אין ספק שרכישת טאהו היא לא עיסקה הנובעת משיקולים כלכליים (מי שישמע כמה זה כלכלי לקנות טראוורס) אבל זהו רכב סופר מרשים וסופר מפנק, המצוייד במנוע אטמוספרי (6.2 v8) מאטמוספרה אחרת שמדבר לקהל יעד שרוצים את הרכב הכי הכי, ‘רכב שכולם ידברו עליו’ ואת זה הם לא יקבלו מהטראוורס, מאובזר ככל שיהיה… ואם אתה רוצה רכב שאין לכולם; תשלם סכום שאין לכולם…

מ

@הכל-בעזרת-השם

מנהל ראשי

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה