קבוצת מנהל ראשי

מ

@טכנולוג יש לה סוללה או קבל?

מ

@צילפינגים כתב בהתלבטות לגבי עסקת ליסינג מימוני לרכב חדש (MG S9):

@מאיר כתב בהתלבטות לגבי עסקת ליסינג מימוני לרכב חדש (MG S9):

מה שייתן לו שמירה יחסית על ערכו כמשומש

בתקווה שלא יהיו תקלות מסובכות שלא ידעו איך להתעסק עם התקלות האלו ברכב מסובך כ"כ מכנית גם טורבו גם סוללה וגם גנרטור להטעין את הסוללה אני חושב שזה עדיין לא שם מחינת אמינות במיוחד שהמנוע הוא סיני

אני מדבר על שלוש או ארבע שנים, שישאר לרכב עוד אחריות ארוכה.

מ

@ספציפי-ספציפי כתב בהתלבטות לגבי עסקת ליסינג מימוני לרכב חדש (MG S9):

התחייבות לרכישה חוזרת: בתום 3 שנים, החברה מתחייבת לרכוש בחזרה את הרכב מהלקוח לפי מחירון לוי יצחק.

קודם כל תבדוק אם יש ריביות ואיזה.

נניח שאין ריביות בכלל. אתה תשלם במשך שלושת השנים 83,200 שקלים כולל המקדמה. אם מחירון הרכב יהיה פחות מ-116,800 הרי שתצטרך להוסיף כסף מעצמך.

בנוסף, בליסינג רגיל יש לך ביטוח, אגרת רישוי וטיפולים, מה שתצטרך (ככל הנראה) להוציא מכיסך והמחיר הוא כ-1,000 שח לחודש ואולי יותר, ככה שאנחנו מאד קרובים לליסינג רגיל.

הmg s9 הוא רכב עם המון תמורה לכסף מה שייתן לו שמירה יחסית על ערכו כמשומש, ודווקא לגביו הייתי מציע לשקול רכישה עצמאית. יודגש כי רכישה מושכלת מצריכה העמקה בנתונים כגון כמות הנסועה ועוד.

בהצלחה רבה

מ

@נוסן כתב בשרשור חדש עבור מציאות ביד 2.:

דיברתי עם היהודי, והגיר בעייתי.
תקוע על ראשון ולא מעביר הילוכים.
הוא הלך למוסך ואמרו לו שזה בעיה בגיר ואין להם זמן עכשיו לטפל בזה, כי יש להם עומס.
תכלס’ לדבריו הוא קנה רכב חדש ואין לו כח להתעסק עם האוטו הזה, לכן הוא מוכר אותו ככה.

אולי זה רק בגלל שנשרפו לו הפנסים האחוריים? ידוע לי שיש דבר כזה בניסאן וזה קרה פה למישהו עם מיקרה.

מ

בביקור שעשיתי באושר עד - עד הלום ראיתי מצלמת דרך כדלהלן:

אין לי מידע נוסף והאם יש בסניפים אחרים. אשמח שתעדכנו.

מ

@הרשלה-0 כתב בטסלה למשפחות גדולות: מודל Y L במבחן דרכים.:

מה הסיבה לכך ?

שאלה מצויינת. להערכתי הסיבה לכך נובעת מזה שטסלה יודעת לנצל יותר את הסוללה אז היא משתמשת לאותו טווח עם סוללה קטנה יותר. ואולי טסלה מעדיפה שלא יגידו: “לטסלה יש סוללה קטנה יותר”.

למשל: איון V עושה טווח של 510 ק"מ רשמי עם סוללה של כ-77 קוט"ש. לעומתה טסלה מודל Y בסיסית עושה 500 ק"מ רשמיים עם סוללה שעל פי הדיווחים עומדת על 64 קוט"ש. זהו פער עצום!

(אז נכון. יכול להיות שתגיד לי שזזאת גאווה עבור טסלה שהיא מייצרת טווח שכזה עם סוללה קטנה יותר ומשכך מפחיתה זיהום אוויר של יצור הסוללה והחשמל… אבל למעשה הטווח אבל הטווח האמיתי אצל טסלה בד"כ רחוק משמעותית ממה שהוא רחוק משאר הרכבים, וזהו דיון שטסלה מעדיפה לא לעורר. כל זה כמובן הערכה אישית שלי. האמת יש לי חשש שטסלה למדה לעומק את שיטת המדידה של WLTP והצליחה לייצר אלגוריתם שייצר הרבה קילומטרים דווקא ע"פ המדידה)

@אליהוא כתב בטסלה למשפחות גדולות: מודל Y L במבחן דרכים.:

אולי זה לא המקום כאן, אבל מישהו יכול להסביר לי למה יש בטסלה מימון של 0 אחוז ריבית?
זה כמו מבצעי הקבלנים 20 \ 80?
זה בעצם שווי ריאלי של עשרות אלפים פחות.
מה זה רכב סיני?

הטסלה מתעלה על הרכבים הסיניים כמעט בכל המובנים של תוכנה ותכנון. אבל אנשים לא מעריכים וטסלה רוצה לקבל מקומות גבוהים בטבלאות המסירות. למעשה זה ממש משתלם גם בגלל המחירון הרשמי במקרים של טרייד-אין או תאונה ל"ע.

@אליהוא כתב בטסלה למשפחות גדולות: מודל Y L במבחן דרכים.:

@MEM עצם העובדה שהוא מייצר בזמן מסויים.
ומקבל את הכסף רק שנים אחרי.

זה נעשה ע"י מימון ישיר. כלומר גוף מימון חיצוני. אבל זה עדיין משתלם לטסלה. אני מזכיר שאין לטסלה יבואן חיצוני כמו שאר המותגים (חנות המפעל…) ויש להם פחות הוצאות.

@גיל כתב בטסלה למשפחות גדולות: מודל Y L במבחן דרכים.:

השאלה מי ישכנע את העו"ש שלי…רוצה שזה גם יהיה אתה?

אני רוצה שאם מישהו ישכנע את העו"ש שלך, שזה יהיה אני…

מ

@מאיר-ג כתב בקישור מלחם לפלסטיק מומלץ בשביל לתקן טמבון, והמסתעף.:

@מאיר רוצה להתקדם אם ההצעה שלך?

כן. נמשיך שאישי.

מ

MG יוצאת למתקפת מחירים: שלושה דגמים מוזלים בעשרות אלפי שקלים

יבואנית MG לישראל, קאר-איסט מקבוצת לובינסקי, ממשיכה במהלך הורדות המחירים שלה ומכריזה על הוזלות משמעותיות בשלושה מדגמי הפנאי המרכזיים שלה. לצד המחירים החדשים, הדגמים זכו גם לשדרוגי אבזור שנועדו לחזק את התמורה ללקוח ולהגביר את התחרות מול המתחרים בקטגוריה.

במסגרת העדכון, ה־MG ZS יוצע מעתה במחיר של 137,888 שקל, במקום 155,888 שקל עד כה (הוזלה של 18,000 שקלים). גם ה־MG HS זוכה להפחתת מחיר זהה ויימכר החל מ־158,888 שקל (הוזלה של 19,000 שקלים), בעוד שה־MG EHS יוזל ב־13,000 שקל ומחירו החדש יעמוד על 175,888 שקל.

אבל בלובינסקי לא מסתפקים רק בהורדת מחירים. שלושת הדגמים קיבלו גם שדרוגי אבזור שנועדו לשפר את חוויית השימוש היומיומית.

ה־ZS מקבל תיבת הילוכים חדשה, קישוריות אלחוטית לטלפונים חכמים, דלת תא מטען חשמלית, משטח טעינה אלחוטי וריפוד פנימי חדש.

ה־HS וה־EHS זוכים לגג פנורמי נפתח, אוורור למושבים הקדמיים, ריפוד חדש ומערכות קישוריות אלחוטיות לטלפון הנייד.

מ

@אלוף-העולם-1 כתב בבְרוֹך של החיים!!:

@שיש כתב בבְרוֹך של החיים!!:

אבל אין לי חצי שנה

אז איך אתה נוהג?
חלה עליך חובת ליווי

אלי מעל גיל 24. עכ"פ אשמח אם @שיש יעדכן כיצד הסתדר

מ

@רק-אני כתב בקיבלתי מתנה ב"עיירת הנופש"...:

אז מה חושב לעצמו הבן אדם הרדיקלי הזה ששולח את הפקח לתת קנסות?

אם אני הפקח הייתי נותן לך דוח נוסף כדי שתעשה המשך לסיפור המותח…

חלילה כמובן… בכדי לעשות ערעור אתה חייב עילה חוקית. “עירייה חצופה” זה נחמד אבל אין פה בסיס משפטי. אולי אכיפה שרירותית אבל צריך למצוא הגיון נורמלי לכך כגון, אמממ… לא יודע…

כאן המקום לתייג את ר’ @גיל היקר שיעשה קצת סדר.

מנהל ראשי

פוסטים

MG יוצאת למתקפת מחירים: שלושה דגמים מוזלים בעשרות אלפי שקלים

רשימת חברי הקבוצה