@לוחצגז כתב בהמבדיל בין נוחות להנדסת אנוש: מקסוס מיפה 7 במבחן מקיף:
אז בא אני יחדש לך שבמיפה אין בלימה רגנטיבית
יש לך סימוכין מובהקים? בצג מופיע שכן וגם יש כמה דרגות בלימה רגנרטיבית. אפשר לבדוק את זה אם בירידה מירושיךים נוסף טווח.
@לוחצגז כתב בהמבדיל בין נוחות להנדסת אנוש: מקסוס מיפה 7 במבחן מקיף:
אז בא אני יחדש לך שבמיפה אין בלימה רגנטיבית
יש לך סימוכין מובהקים? בצג מופיע שכן וגם יש כמה דרגות בלימה רגנרטיבית. אפשר לבדוק את זה אם בירידה מירושיךים נוסף טווח.
@טכנולוג כתב בתגובות ל"מדריך המלא לזכויות יוצרים בפורומים ובאינטרנט":
לכן הדגשתי “ניתן טכנית לגנוב אותו” כי לדעה הזו ברגע שטכנית זה אפשרי גם אם יש איך לאכוף את החוק זה לא עוזר ואנשים כן גונבים (כגון לשימוש אישי או לפרסום במקומות שהם חושבים שלא ילשינו או לא יתפסו אותם) ולכן כבר אין איסור
אני לא מכיר את הדעה הזו וזה נשמע לי מופרך כי כל דבר אפשר לגנוב ולאכוף [לא תגנוב לאתויי מאי?]. מילא בשירים מועתקים אין איסור / אכיפה בשימוש אישי ולכן ניתן לומר שיש יאוש. אבל בדבר הנאכף איזה יאוש יש? הפוך, אנשים מחכים שיגנבו מהם ומתעשרים מהתביעות…
מפרסם בשביל חבר:
“קיה סיד 2015 במצב מצוין, יד שלישית. 225,000 ק"מ.
רכב משפחתי אמין וחסכוני. תא מטען ענק. חלונות כהים. מולטימדיה.
מציע נוחות נסיעה גבוהה וחוויית נהיגה מהנה. מזגן מצויין.
הרכב מטופל ומתוחזק כראוי.
אצלי כארבע שנים.
עברתי כעת לרכב עם שבעה מושבים.
דורש 15,800 ש"ח.
גמיש במחיר לרציניים.
אזור אשדוד
לפרטים חייגו 0548469106”



מדריך עוצר נשימה. כבר דיברנו על זה.
מהו סעיף 27א לזכויות יוצרים, והאם הוא קשור למדריך?
@נחל כתב בדרישה להגעה מיוחדת לבדיקת פנס שנשבר – מקובל?:
בעקבות פנס אחורי שנשבר
יש עוד סניפים לאוטו גלס. מאיפה אתה בארץ?
הם בודקים אם אפשר להתקין את הפנס. הם לא יזמינו לך סתם. תחשוב שבמקרה אחר התעקמה התושבת של הפנס ואין אפשרות להכניס וכו’.
@מרדכי-א כתב בגומיות לשמשה קדמית:
והאם הביטוח שמשות מכסה את זה?
תראה מה כתוב לך בפוליסה. אאל"ט זה שונה בין אדם לאדם.
מדריך מטורף ומושקע! מיוחד במינו! תורה רבה!
אני לא רוצה להתגאות אבל זה מה שאני עושה: אין מדריך כזה בשום מקום ברשת! רק ב"רכבים זה לזה" בלבד! תשננו את זה!
גיל היקר! בזכות משתמשים כמוך האתר הגיע לאן שהגיע ולא בכדי! יישר כוח עצום!
בתקופה האחרונה קיבלתי תלונות מאתרי רכב גדולים על הפרות של זכויות יוצרים ובקשה למחוק או נקיטת הליכים משפטיים נגד כותב הפוסט ונותן הבמה, ונפרט טיפה יותר, לי כמנהל יש חובה להגן ככל יכולתי על זכויות היוצרים כלומר למחוק מיד עם ידיעתי. לבעל הפוסט יש עבירה גם אחרי המחיקה שכן הוא הפר זכויות יוצרים בעבר.
אחרי מדריך כזה מטורף החלטתי לשתף אתכם: במטרה למנוע חלילה תביעות מן הסוג הזה ממשתמשינו היקרים שכל מטרתם היא להיטיב אחד לשני, הרמתי טלפון לידידי ורעי ר’ @גיל , היקר באדם, וביקשתי ממנו שישקול אם הוא יכול לפנות מזמנו היקר בכדי לעשות מדריך בעניין זכויות יוצרים למטרת העניין. האמת, הכנתי את עצמי לסירוב גורף. הגזמתי! ר’ גיל השיב לי “נראה…”. הערכתי. לא מסרב באופן בוטא גם אם הבקשה חצופה… אבל תוך ימים בודדים אני רואה את הלא יאומן!!! ה"נראה…" הפך ל"נראה את המדריך" ואכן אני רואה ולא מאמין! מדריך כל כך מושקע ואיכותי שכמותו ניתן למצוא רק ב"המדריכים של גיל" הכולל דוגמאות והסברים השווים לכל נפש בצורה מושקעת ומתוכננת היטב! כמובן שהכול מלווה בהומור ומשחקי לשון שנונים שאין בשום מקום אחר.
בהזדמנות זו אבקש מכל המשתמשים היקרים שישתדלו ככל יכולתם לסבך אותי כמה שפחות, לעבור על המדריך, ולדאוג שכל התוכן יהיה חופשי וחוקי.

כתב: ששי כהן
חברת יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה בישראל, משיקה את הדור התשיעי של טויוטה היילקס, אחד מדגמי הטנדרים המצליחים בעולם. הדגם החדש שומר על יכולות העבודה והשטח שהפכו אותו לאייקון עולמי, אך מוסיף מערכת הנעה היברידית קלה (Mild Hybrid), טכנולוגיות בטיחות מתקדמות ותא נוסעים מודרני יותר. לצד זאת, מחירו הבסיסי מתייקר ב-35,000 שקל ויחל מ-309,990 שקל.
מאז השקתו בשנת 1968 נמכרו בעולם יותר מ־27 מיליון רכבי היילקס בכ־180 מדינות. בישראל עלו לכביש למעלה מ־50 אלף יחידות, כאשר לפי היבואנית כ־90% מהדגמים שנמכרו כאן ב־20 השנים האחרונות עדיין נמצאים בשימוש – נתון המשקף את המוניטין של הדגם בתחום האמינות והעמידות. אשתקד אף שבר ההיילקס שיא מכירות מקומי, עם 2,670 טנדרים חדשים שעלו על כבישי ישראל.
טויוטה היילקס החדש ישווק בישראל בתצורת קבינה כפולה בלבד, עם מנוע טורבו־דיזל בנפח 2.8 ליטר, מערכת 48V Mild Hybrid, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה. בטויוטה מציינים כי מערכת ההנעה החדשה מפחיתה את צריכת הדלק בכ־5% לעומת הדגם היוצא, תוך שמירה על כושר העמסה של טון אחד וכושר גרירה של עד 3.5 טון.
בדור החדש זוכה ההיילקס גם לעיצוב חיצוני מעודכן, סביבת נהג בהשראת הלנד קרוזר, מערכת הגה כוח חשמלית לראשונה בדגם ומערך הבטיחות Toyota Safety Sense 3.0, הכולל בין היתר בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על מרכז הנתיב, ניטור שטחים מתים ומערכות סיוע נוספות.

ההיילקס החדש יוצע בשלוש רמות גימור:
Active Pro – גרסת הכניסה המיועדת ללקוחות הזקוקים ליכולות העבודה והשטח של היילקס, לצד מערכות בטיחות וטכנולוגיה מתקדמות. רמת גימור זו, כוללת חישוקי פלדה 17 אינץ’, פנסי LED, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7 אינץ’ ומערכת מולטימדיה Toyota Touch 3 עם מסך 9 אינץ’. לצד אלה, Toyota Safety Sense 3.0, הכוללת מגוון רחב של מערכות בטיחות וסיוע לנהג, ובהן מצלמת ניטור נהג, ניטור שטחים מתים, מערכת סיוע ליציאה בטוחה מהרכב ומערכת תזכורת למניעת שכחת נוסעים במושב האחורי. בנוסף, רמת גימור זאת כוללת גם בלימה אוטונומית בחניה.
מחיר: 309,990 ₪
Adventure – רמת הגימור הזו מותאמת בעיקר ללקוחות פרטיים המעוניינים לשלב בין עבודה, נסיעות כביש, בשטח ויוצאים לטייל בשעות הפנאי. היא מוסיפה להיילקס נוכחות מעודכנת יותר עם חישוקי סגסוגת 17 אינץ’ ופנסי LED משודרגים, לצד שדרוג בסביבת הנהג עם מושבי בד משופרים, מערכת מולטימדיה Toyota Smart Connect עם מסך 12.3 אינץ’, משטח טעינה אלחוטי ומצלמה אחורית עם קווי הכוונה.
מחיר: 329,990 ₪
Sahara – רמת הגימור הגבוהה ביותר, המיועדת עבור לקוחות המבקשים ליהנות מחוויית שטח מלאה, החל מטיולים ועד התמודדות עם תנאי שטח מאתגרים, מבלי להתפשר על נוחות ואבזור. הדגם כולל חישוקי סגסוגת ייחודיים 18 אינץ’, ריפודי עור, מערכת שמע של JBL ומערכת Multi-Terrain Monitor, המסייעת לנהג לקבל תמונה טובה יותר של סביבת הרכב בתנאי שטח ותמרון מאתגרים. מחיר: 359,990 ₪
קרדיט: WHEEL
@יצחק-7 כתב בהלהיט החדש? אקספנג L03 אוטוטו בישראל! האם זה המתחרה של אטו 3?:
מה עם החסימה של מערכת המולטימדיה.
יש חדש בעניין?
כתבתי על זה בכתבה על אקספנג G6. היא מופיעה בתחילת דף הבית.