קבוצת מנהל ראשי

מ

גילוי נאות…

מ

@גזלט כתב בדיון בנושא שירשור סוכני רכב אמינים:

כהמשך לכאן

מניסיון מר של 2 סוכנים שמומלצים פה ואחרי בדיקה של שניהם שהרכב מושלם וכו’ לא טרחו לומר שיש נורת מנוע, תפקחו עיניים גם על אמינים שוק הרכב יד2 זה ג’ונגל אמיתי

אני מסכים איתך ואולי באמת היה כדאי להדגיש את העניין שאסור לעשות שום מהלך בעצימת עיניים. חזל אמרו “אל תאמין בעצמך” אז אני לא רואה כל היגיון להאמין באדם אחר…

מטרת השירשור הייתה לקבוץ את הסוכנים שיש עליהם המלצות טובות ולא כהתחייבות לאמת מידה של אמת מצד הסוחרים…

@TCRVO כתב בדיון בנושא שירשור סוכני רכב אמינים:

בכל מקרה זה ממש נחמד לשמוע שאתה חס יותר על פרנסתם של שני סוכנים מאשר על נפילת בפח של 2300 משתמשי פורום נכבד זה
בסוף נראה לי (אולי צריך לשאול את @מאיר ? ) שמטרת הפורום היא לעזור לנהג הממוצע ולא לסוחר המפולפל

אני מבין את רגישות העניין… מחד קשה לפרסם מישהו ומאידך קשה לשתוק וזה לא ממש פשוט!

מ

@בעל-עגלה כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

@מאיר כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

אם כך לדעתי כדאי לחכות עוד קצת כי יש לרכבים האלה עוד הרבה לאן לרדת… מאמין שחשמלי סיני בגיל 7-8 ימכר בכ40 אש"ח ואז החיסכון יתחיל

השאלה הקשה אבל אחרי 7, 8 שנים מה היה אם הסוללה (גודל הסיכון שהסוללה תילך)

בסוללות LFP לא אמור להיות נזק. לגבי סוללות NMC לדעתי אין להם זכות קיום… (תשאל את ה’בינה’)

מ

@Klonimoos כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

תרשה לי לחלוק על הניבוי. לפחות לא בעשור הקרוב לענ’'ד. ובוודאי לא כולם, קח בחשבון שיש רבים מהפורום עם שנתונים של 2008-2014… ורבים מהציבור האברכים…

וזה עוד לפני שדירות רבות הן שכירות בכלל…

@יוני כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

@מוזס כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

2 אחרי שמורידים את כל הריביות והקרן ואת עלות התקנת המטען (שבמקרים מסוימים יכול להגיע לאלפי שקלים) ואת ירידת הערך כמה נשאר לך בכיס בסוף שנה?

0
הרווח הוא הנוחות בעיקר
כמובן שצריך מספיק ק"מ כדי לכסות את זה
סביבות ה-20 אק"מ בשנה

אם כך לדעתי כדאי לחכות עוד קצת כי יש לרכבים האלה עוד הרבה לאן לרדת… מאמין שחשמלי סיני בגיל 7-8 ימכר בכ40 אש"ח ואז החיסכון יתחיל… משום שכיום על כל שקל שאצה מרוויח בחשמלית אתה מפסיד 2 בירידת הערך.

בנוסף במהלך השנים תהיה אינדיקציה מסויימת לגבי אמינות הדגמים ומחלות נפוצות שזה נתון משמעותי לאברך המצוי…

מ

@אביחי כתב בהאם קילומטר נמוך מעורר חשד?:

@מאיר אם כך זה ודאי לא יותר מ-11 אחוז, כי בשנה הראשונה הקילומטראז’ נכון… וסטטיסטית זה 6 אחוז כי זה קורה בממוצע באמצע החיים של הרכב שזה לסטטיסטיקתך אחרי 6 שנים.

הממוצע טוען ש1% עובר דיאטה כך שזה מתפזר בין הרכבים. רכבים חדשים פחות, אז זה בא על חשבון הישנות שיש יותר, אבל יפה שקראת את האריכות שלי בעניין…

מ

@נייטרון-חפשי כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

@shine הוא כתב בפירוש ‘אלפי לקוחות לא טועים’

מליון הלקוחות שלא קנו ממנו כן טועים…

מ

@shine כתב בסקר בנושא נהגת יחידה...:

האם זה זאת מעלה?

אני חושב שזה נתון. נתון חשוב שראוי שיכתב משום שזה ממקד אותך.

בנוסף ליתרונות והחסרונות שנכתבו כאן, קודם כל נדיר שנהגת תצליח ‘לסובב’ מישהו שיש לו קצת ידע ברכבים וזה כבר יתרון. אמנם נהגת לכאו’ לא תנהג באופן שמתחשב במכאניקה (הורדת הילוך בירידות, לא לסובב את ההגה במכה עד הסוף ועוד…) אךמאידך סיגנון הנהיגה המתון (נתיב ימני על 100 והלואי…) מקטין את הבלאי.

אני מכיר נהגת שלפני המכירה של הרכב קנתה סמל של מאזדה מקורי לקדמת הרכב ב2,500 שקל ומכרה את הרכב ב11,000

מ

@על-הטוב-ש-ך כתב בעזרה דחופה לקנית רכב 5 מקומות:

באיזה שנתונים יש מנוע 1.6

אני חושב בכל השנתונים

מ

@דוד-100 כתב בטויוטה אוריס חוות דעת:

@ש.נ הוא מעוניין לדעת בכוונה על השנתונים היותר קודמים לפני שהיה היברידי בכל מקרה תודה אם יש עוד מישהו שיודע על השנתונים האלה נשמח לשמוע תודה רבה

אני חושב שב2011 יש גירסה היברידית.

@יצחק-רשטונ כתב בטויוטה אוריס חוות דעת:

וכמו הקורולה גם היא שווקה בארצנו באזור 2008 כרובוטית

זכורני שהאוריס המשיכה כרובוטית גם הרבה אחרי 2008. אשמח אם תבדוק זאת.

מנהל ראשי

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה