משפטי, ביטוח ותאונה

@aiib לכן אתה מערער. אם יש - הם יהיו חייבים לשלוף כדי להציל את הדו"ח.

@EBA
זהו
שהוא התכוון לנסוע ישר יותר נכון לטוס ישר וכשפתאום קלט אותי פחד שאני ממשיך כי נכנסתי לצומת קצת
ניסה לעצור ולא הצליח ולכן חתך ימינה כדי להימנע מתאונה
את זה הבתי רק אחרי שהוא התחיל לצעוק
כי כשראיתי שהוא פונה ימינה הסקתי שסתם נעצרתי אבל כשהתחיל לצעוק הבנתי שסטה כדי למנוע תאונה ותכל’ס הוא חטף משהו .

@נייטרון-חפשי כתב בסמכות שיטור עירוני:

@aiib אולי פשוט תפתיע אותו יום אחד ותפנה אליו אתה ותשאל אותו מה הסמכויות שלו ותעודה מזהה. אבל אולי על זה נאמר אל תתוודע לרשעות.

זה לא מדוייק. אני התכוונתי שהוא חייב להזדהות כשבעל הסמכות פונה אל האזרח.
אתה לא יכול לבוא לשוטר באמצע החיים ולומר לו “תראה לי תעודה”. אם ככה התהפכו היוצרות…
הוא לא חייב להזדהות בפני מי שהוא לא מפעיל עליו סמכות כלשהי…
@aiib כתבתי לעיל

@גיל כתב בסמכות שיטור עירוני:

כשהוא פונה אליך אני ממליץ לך לבקש ממנו תעודת מינוי, הוא חייב להראות לך אותה.

@הלי כתב במעשה מוזר בדוח ירושלמי:

@גיל לא יודע למה אבל הבנתי בפשטות שאם מדובר באדם מבוגר והוא גם דואג לצטט את זה לכאורה מדובר בתו נכה כסא גלגלים
הסתברות מוטעית?

אכן @גיל צדק, מדובר בתו נכה רגיל.
הרעיון הוא שמי שקיבל את הדוח הוא אמנם בעל הרכב, אבל אין לו רשיון או יכולת נהיגה, ואחרים מסיעים אותו.
בכל מקרה גם הנסיעה על הנתיב היתה כנראה בטעות ומטרים בודדים בלבד, בשעת לילה מי שלא יודע שאמור להיות נת"צ בהחלט סיכוי גבוה שיפספס ויעלה בטעות על הנתיב.

@קינג-קומפיוטר כתב בחסימת רכב בחניה לא פרטית וחסימת חניה:

@גיל זה גם יכול להשתנות מעיר אחת לשניה

זו בדיוק הסיבה

@גיל כתב בחסימת רכב בחניה לא פרטית וחסימת חניה:

אינני בקיא בחוקי עזר עירוניים. בנתיים.

@אבי-KIA IMG_1164.JPG
לוי יצחק אמרו לי בטלפון שיש תוספת אבל השמאי יקבע כמה

@הכל-מלמעלה כתב בעזרו לי ...:

תלוי אם אתה אמיתי או לא

זה גופא הבעיה שאין לו מצלמה, כי אז הוא היה מעלה את הסרטון לכאן והיינו דנים האם הוא באמת אשם…

@כהן-אליהו-0 כתב במשרד התחבורה:

@aiib כנראה שכן.התובע של העיריה לא סתם היה מבקש ממני
כנראה שיש כזה…
תודה

אולי כאן העוקץ…
אבל מקווה באמת שתצליח. אני לא טענתי את זה מידיעה אלא מהכרה של ‘המדינע’ שלנו… ‘אני מצטער אדוני, אין לי גישה לנתונים הללו’, הנתונים האלו נמחקים ברגע שכבר התג מוסר וכו’ וכו’ תירוצים בזה הדרך…

@יוני אז נראה לי שאני אשאר עם המחסום וזהו…

@מאירי כתב בהאם לערער או להשפט:

@יצחק-1 מה שידוע לי אפשר להישפט אחרי ערעור שנדחה.

אכן, זה אפשרי ומומלץ.

@יצחק-1 כתב בהאם לערער או להשפט:

(פשוט לא שווה לי לנסוע עד לטבריה בשביל שיבטלו לי חלק מהדוח

אני הייתי שולח, קודם כל דוחה את זה כמה שאפשר, אח’‘כ לך תדע ירחם השם…
כמובן בתנאי שאתה מסודר ותאחז ראש עם התאריכים וכו’…
לי זה קל ב’'ה.

תפנה אליהם עם ההוכחות שיש לך - המכתב שכתבו לך שתקבל זימון חדש
ושלא קיבלת ותבקש שאם כל הכבוד יחזירו את המצב לקדמותו
ואז תחליט אם ללכת שוב על משפט או לשלם וחאלס!!!

באופן כללי לכל חברי הפורום
אני מאד בעד לבקש להישפט וכו’ וכו’ אבל… יש אבל גדול…
זה מתאים רק למי שיש לו את הזמן והעצבים להתעסק עם זה
והכי חשוב לעשות תזכורות במייל או בפל’ לא לשכוח את תאריכי הגשת הבקשות וכו’
וכן לעקוב אחרי סטטוס הבקשות

@ישראל-מע אם יש לך בעיה אתה יכול לפנות אלי 0527634240 ישראל

@הכל-בעזרת-השם אולי שיפרסם את המייל שלו ואז שלך לא ישתפך בראש כל חוצות…

@גיל כתב בתאונה בגלל אי ציות לתמרור עצור.:

כול להיות שאני טועה שאתה משליך עלי מכאן

צודק, נוסף על זה.

@גיל כתב בתאונה בגלל אי ציות לתמרור עצור.:

למרות שראוי שאסביר בהרחבה לכבודך

אל תגזים😀

@גיל כתב בתאונה בגלל אי ציות לתמרור עצור.:

אך הנה דוגמא למשל, בקצרה

קודם כל אני חושב שלא מדובר שם בדיני נזיקין, ולכן צריך וודאות גבוהה להאשים כמו שפוסקת השופטת:
“מכל האמור לעיל, אני קובעת כי לא הוכחה אשמתה של הנאשמת מעל לספק סביר ואני מוצאת אותה זכאית מחמת הספק”.

בנוסף, הטיעון לזיכוי הוא מה שהזכרתי שמדובר במקרה שלא הייתה אפשרות לראות את הרכב שלו הזכות.

ולמרות הכל, זה לא שהאשימו את הנהגת המעורבת, זו שהזכות שלה שנהגה אולי במהירות מופרזת, וכלל לא הייתה קס"ד לכך. אלא זיכו מחמת הספק את הנהגת ‘הנאשמת’ שהייתה צריכה לתת ז"ק (ולטענתה עצרה).

@aiib כתב במי אשם?:

אשמח

אני חושב שזו התקנה הרלוונטית למעבר נתיב (אם מדובר בחניה, התקנה הרלוונטית היא מה שאתה ציטטת):
“לא יסטה נוהג רכב מנתיב נסיעתו אם עלול הדבר לגרום להפרעה או לסיכון”.
תקנה 40 (א) לתקנות התעבורה.

חשוב לציין עוד משהו: אני רואה שהתייחסת גם לאשמה מבחינה הלכתית. התייחסותי הייתה מבחינה חוקית/משפטית גרידא.
כתבתי קודם על כך שבלי הוכחה לנסיעה במהירות מופרזת או בשכרות וכדומה נראה שהאפור אשם.
בעולם ‘הגדול’ במצבים כאלה לא מתייחסים לאמת (‘והאמת תהא נעדרת’) אלא לדיני התעבורה ולמה אפשר להוכיח. דהיינו, מקובל שנהג לא מפליל את עצמו (לא יודה שנסע מהר, שיכור, וכו’ אם אין לכך הוכחה).
אבל, אם חברך הוא אדם יר"ש שלא רוצה לשקר ולגנוב, זה יותר מורכב.
כי אם הוא כן יודע שמשהו לא תקין בנהיגה שלו גרם לכך שהוא לא בלם, כנראה שמדין תורה יש לו אשמה (חלקית) בתאונה, גם אם אי אפשר להוכיח את זה (לא עשו לו בדיקת שכרות מיד אחרי התאונה, לדוגמה).

@גיל כתב בביטול דו"ח חניה:

אין כזה דבר. רכב עומד דינו רכב חונה, עם נהג, בלי נהג, עם תינוק בפנים, עם דו"ח בפָּנִים.

למעט הורדת העלאת נוסעים/פריקת העלאת סחורה ללא הגבלת זמן…
שאז זה בגדר עצירה שבל מקום שאין תמרור שאוסר לעצור זה מותר חוקית כי זה עצירה ולא חניה (וכבר דנו הרבה מה הדין במקרה שמפריע לתנועה ואכמ"ל)

@מצויין-101 כתב בהאם אחרי שנה רשיון עדיין נקראים נהג חדש לעניין ביטוח:

אני לוקח רכב מאבא שלי
וכל פעם אני מוסיף נהג חדש ומשלם על זה מול חברת הביטוח,
אפילו שעל החוזה רשום “כל נהג מזדמן מעל גיל 24”
כי אמרו לי שזה אינו חל על נהג חדש…
השאלה עד מתי אני מוגדר נהג חדש מבחינת הביטוח.
(פעם אמרו לי שנתיים אבל התקשרתי לחברות השכרה וגילית שאצל רובם אין הבדל בין נהג עם שנה רשיון לבין נהג ותיק).
אני מדגיש אני מדבר על להיות כלול בביטוח בתור נהג מזדמן על רכב של חבר
ולא על לבטח את עצמי על רכב שלי

כדאי שתשאל את הביטוח כי לפעמים זה שונה מחברה לחברה ולפעמים הניסוח הוא לא נכון
פעם רציתי להוסיף נהג רגיל ובאתר הייתה אפשרות להוסיף רק נהג חדש אז דיברתי עם הביטוח והם אמרו שזה חל על כל נהג

שמאות.jpg
למעשה ההצעת מחיר שאני קיבלתי היא כמעט 70 אחוז מהרכב אז בהמשך יגיע השאלה המפורסמת איזה רכב…
הכיוון לשלמה ומאיר ק"מ ושנתון גבוה ומטופל

בדוק אם יש לך סעיף כזה (או דומה) בפוליסה:
“בסעיף זה " תביעה” - תביעה ששולמו בשלה תגמולי ביטוח לפי סעיף 13 ,בניכוי השתתפות
עצמית, בסכום העולה על 5,000 שקלים חדשים".
כך הנזק המקסימאלי כנראה יהיה ההשתתפות העצמית שלך (הם יכולים לנפח מעבר לזה אבל פחות סביר).

@מאיר כתב בדוחות על נסיעה בנת"צ:

@aiib ברשותך אחלוק על העניין של דוח ראשון או שביעי כי כביש 1 הוא לא רחוב של חצי קילומטר אלא כביש ארוך שלא זוכרים בדיוק מה ואיפה לפחות חלק מהאנשים. גם אני נסעתי יותר מעשרים פעמים למירון, נראה לך שאני זוכר מתי מתווסף או מסתיים נתיב?

הגיוני, אבל לטעמי מכיוון שבפעם הראשונה שהוא עשה זאת הוא היה אמור בעצם לעצור באמצע הכביש ותוך כדי סיכון גדול לעבור נתיב מאפס הוא לא באמת יכול לטעון לא זכרתי. ובמיוחד אם הדו"חות הם בפער קטן של ימים.