אנסה להסביר מה הבנתי ממכם ותאמרו לי אתם האם הבנתי נכון…
בגלל שהגיר מחובר תמיד לגלגלים והניוטרל רק מנתק את הגיר מהמנוע, ממילא כשהרכב על ניוטרל הגיר מסתובב במהירות גבוהה מאוד, ובמיוחד אם נאמר שהמחשב מוריד הילוכים כשלא לוחצים על הגז כדי לסייע בהאטה ע"י המנוע אלא שהפעם זה לא יעיל כי המנוע לא מחובר…
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}