רעש מקשקאי
-
@הבל-הבלים-הכל אוקיי. עכשיו קצת יותר ברור.
אני חוזר על הצורך בסריקה עם קוד תקלה מדויק (מה המספר? P0420? משהו אחר?)
לבדוק misfire counter אם יש.
לבדוק מצב פלאגים/קוילים לפני שזורקים אלפי ש"ח.
עוד לא שללתי דברים אחרים.@הבל-הבלים-הכל כתב ברעש מקשקאי:
אגב מה רמת אמינות של הדגם הזה בכלל והמנוע בפרט?
לא משהו.
@חיים-Y0737 כתב ברעש מקשקאי:
מנסיוני המר (ו 22 אלף נזק כספי)
מאוורר שדולק לאחר כיבוי זה חשש חמור להתחממות מנוע!!!השאלה באיזה רכב. בצרפתיות מקובל שהמנגנון עובד גם לאחר כיבוי מנוע.
וזה נפוץ גם ברכבי טורבו אחרים.
חלילה אינני מזלזל בנסיונך אך בכל זאת מאוורר אחרי כיבוי לבד לא אומר התחממות. ברכב טורבו אחרי מאמץ זה יכול להיות רגיל. השאלה אם יש סימני חום אמיתיים או רק מאוורר.@נייטרון-חפשי מה דעתך?
@גיל כתב ברעש מקשקאי:
בצרפתיות מקובל שהמנגנון עובד גם לאחר כיבוי מנוע.
לא ראיתי מימיי. חלילה לא מזלזל בכבודך, אבל אולי שמעת ממישהו שראה איזו המצאה של ג’ימיני שכידוע אומר שטויות?
-
הערכה שלי שעקב הפלאש הבוצה גרמה לבעיית לחץ שמן, ייתכן שיש לפרק קרטר ולנקות רשתית ומעברים
זה גם מסביר אי יציבות בסל’'ד= לחץ שמן
הימנע מנסיעות ארוכות וגש בהקדם למוסך מקצועי
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}