הודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.

[נתי 2]

פריוס דור 3 כבר כמעט לא נמצא עם קילומטר נמוך
מה יקרה אם נמצא מתחת ל-150,000 ק"מ?
כבר יתחילו הבעיות=
סוללה צולעת
לאחר מכן יבוא EGR עמוס פיח
משאבת המים תפרוש מהתחרות מי שורד יותר קילומטר
ואז ה-ABS תרגיש בודדה ותלך לישון

ובלי לדבר על הקטנים המעצבנים האלו
קופלונג
לוח מחוונים
שני ממירים

לא מדבר על מנועים שהולכים לרכב הזה מדי פעם ככה
צריכת דלק 1/16 בנסיעה נורמאלית ולא מצדיקה את הבהילות לגרוטאה הזאת
מחירים של הרכב בלי פורפוציות
ואמנם חסכון חודשי אבל הוצאות על כל תקלה של אלפים שכואב יותר בכיס לעומת חסכון חודשי
בדרך כלל נראים על הפנים
ולקינוח רכב חלש בטירוףףףףףףףףףף

מסקנה
הרכב שווה רק כשהוא חדש ולא כמו ההצע שיש היום למכירה

[יוני]

מי שנוסע מעל 20,000 ק"מ גם אני ימליץ לו על פריוס
אבל אברך שנוסע 6000-10,000 ק"מ וקונה פריוס כי זה אמין וחסכוני, זה כבר מטריף

[חובק עולם]

@נתי-2 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

רכב חלש בטירוףףףףףףףףףף

ופוקוס 1.6 ידוע כרכב חזק במיוחד… נו באמת.

[א.ב.]

@נתי-2 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

הרכב שווה רק כשהוא חדש ולא כמו ההצע שיש היום למכירה

אני לא חושב שאחד מהמומחים בפורום ממליץ לקנות פריוס ב20,000 שקל
כל הנידון כאן זה על פריוס שעולה שלושים פלוס ולא אמור להיות לה את כל המחלות שכתבת
ועוד נקודה
אני משוכנע שאם תעשה סקר בין בעלי הפריוסים (ואני בתוכם) האם הם מרוצים מהאוטו או מבואסים עליו הרוב יהיו דיי מרוצים

[משה אא]

@מאיר-ג כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

@משה-אא כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

אבל בק’'מ גבוהה כל המרכב תחתון הולך שזה לא זול בכלל

???

שזה אומר בולמי הרכב משולשים מסרק הגה ציריות ועוד