רכישת מאזדה 2 2011

[בנימין הלוי]

@שרולצ-ה כתב ברכישת מאזדה 2 2011:

@בנימין-הלוי
מבחינת המחיר זה פלוס מינוס מה שהרכב הזה נסחר,
ספציפית על זה שטופל במורשה ושמור מבקשים בד"כ קצת יותר,
לכן מומלץ לבדוק (בדיקת מוסך) למה הכוונה טופל במורשה כי מנסיון לא תמיד זה מחייב רכב נקי מתקלות, דבר נוסף תבדוק היכן נעשה רוב הק"מ של הרכב אם מדובר באשה מבוגרת וליסינג לשעבר יכול להיות שהרכב עבר את רוב הק"מ בתחילת חייו…

מחילה אבל לא הבנתי מה ההבדל אם הרכב עשה את הקילומטרים היום או בתחילת חייו

[חילי]

הכוונה שבשנים האחרונות הרכב נסע בעיקר בתוך העיר שזה קצת חיסרון
אבל לכאורה זה נשמע עיסקה מאוד שווה

[בנימין הלוי]

בדקתי והגיר שהוחלף לפעמים בין הילוך ראשון לשני קצת קשה לו לעבור וכן מניוטרל לרןרס לפעמים עושה קפיצה קטנה בעיקר כשהמנוע קר זה קורה וכן בדריב ברמזור בבברקס הרכב טיפה רועד זה בעיה קשה או שלפי מה שטוען המוסכניק שבסופו של דבר זה כמו פורטזה ולכן ההילוך לא תמיד הכי בקצב אבל אין בזה שום בעעיה

[שרולצ'ה]

@בנימין-הלוי
מה שאתה מתאר נשמע כמו תושבות…
חוץ מהעניין של העברה מהילוך ראשון לשני שצריך בדיקה, לפעמים זה רק מרגיש ככה בגלל התושבת…
בכו"א במידה וכל השאר נבדק ותקין מומלץ לקחת את הרכב למכון גירים הם ידעו לשלול בעיות מהותיות בגיר,
(רכב אחרי החלפת גיר לא אומר שהגיר חדש אלא יתכן ומדובר בגיר שכבר עבר לא מעט ק"מ)

Spoiler

לגבי מה שאמר המוסכניק, ברכב הזה הגיר לא אמור להרגיש ככה! זה גיר אוטומטי מלא ולא רובוטי,

[בנימין הלוי]

מה זה אומר תושבות ואיך אני יכול לבדוק את זה עצמאית?

[שרולצ'ה]

@בנימין-הלוי
בקצרה: תושבות זה ברזל עם גומי שמחבר בין השילדה למנוע, וכשהם מתבלים אתה מרגיש יותר את תנודות המנוע והגיר, יש תושבת שהיא גם תושבת גיר שנוטה מאד להרס במאזדה…
אפשרי לבדוק עצמאית אבל קשה לי להסביר איך, מה גם שלא כ"כ יעיל האבחנה אם לא התנסית בזה קודם לכן…

[בנימין הלוי]

@שרולצ-ה כתב ברכישת מאזדה 2 2011:

@בנימין-הלוי
בקצרה: תושבות זה ברזל עם גומי שמחבר בין השילדה למנוע, וכשהם מתבלים אתה מרגיש יותר את תנודות המנוע והגיר, יש תושבת שהיא גם תושבת גיר שנוטה מאד להרס במאזדה…
אפשרי לבדוק עצמאית אבל קשה לי להסביר איך, מה גם שלא כ"כ יעיל האבחנה אם לא התנסית בזה קודם לכן…

יש אולי מישהו אחר שיוכל להסביר לי הקטן איך בודקים?
תודה

[י. שטרן]

@בנימין-הלוי כתב ברכישת מאזדה 2 2011:

יש אולי מישהו אחר שיוכל להסביר לי הקטן איך בודקים?

תפתח מכסה מנוע
תהיה עם רגל על הברקס או מישהו אחר [צריך 2 בשביל זה]
להוריד הנדברקס להעביר לדרייב, ולראות האם המנוע קופץ ורוקד על המקום…
ואם כן תעביר לניוטרל ותראה אם זה מפסיק, אם כן בדר"כ זה תושבות
לזהות איזה תושבת צריך מישהו קצת יותר מקצועי
תושבת עליונה לפעמים אפשר לראות בעין אם הגומי יבש/ קרוע

[בנימין הלוי]

@י.-שטרן תודה על עזרתך
רק שאלה עדיף לעשות את זה על מנוע חם?
כלומר על מנוע קר יתכן שירעד ממילא כי מתאמץ יותר?

[י. שטרן]

@בנימין-הלוי כתב ברכישת מאזדה 2 2011:

@י.-שטרן תודה על עזרתך
רק שאלה עדיף לעשות את זה על מנוע חם?
כלומר על מנוע קר יתכן שירעד ממילא כי מתאמץ יותר?

הוא מתאמץ יותר בתחילת נסיעה
מבחינת תזוזות של המנוע לא חושב שיש הבדל