שרשור חדש עבור מציאות ביד 2.

[נהג אלוף]

@מאיר-ג
מה קרה החליטו שעברו 25 שנה ומאה אלף ק"מ ואפשר למכור?
קצת מוזר לא?
אבל בכל מקרה המחיר לא נורא.

[נתי 2]

לדעתי הסיפור והקילומטר נכונים אבל צריך בדיקה
הכי פשוט לבדוק בטיפולים של החברה כמו שמדווח

[נהג אלוף]

@נתי-2
אגב אין לו טסט כבר חצי שנה.

[מאיר ג]

פוסט זה נמחק!

[נתי 2]

@נהג-אלוף כי אמא שלו נפטרה אז לא היה מי שיטפל ככה אני משער וזה הגיוני
בכל מקרה הוא נותן הרבה פרטים שאפשר ברגע לעלות עליו לכן לא סביר לי שהוא סוחר

[נהג אלוף]

@נתי-2
לא אמרתי שזה סוחר,
אמרתי רק שלא כל ק"מ נמוך זה באמת המצב.
אבל אולי בגלל השנתון המאוד ישן,
זה מוריד את הסיכוי/סיכון שזה סוחר.
ואפשר למצוא במחיר הזה רכבים עם שנתונים מתקדמים יותר.

[נתי 2]

@נהג-אלוף יש לו טסט עד 25/6/2026
ובעלות נוכחית פרטי

[חיים Y0737]

@נהג-אלוף כתב בשרשור חדש עבור מציאות ביד 2.:

אבל כאן הסיכון יותר נמוך מבחינת מחיר.

המחיר לא ממש זול, בפרט שזה כידוע רכב בעייתי שלעיתים אוכל שמן, כנראה נסע רק בעיר אז השחיקה גבוהה יחסית לק’'מ הנמוך

[נהג אלוף]

@חיים-Y0737
התכוונתי אם זה סוחר.
אבל לגופם של דברים כמובן צריך לבדוק.

[חיים Y0737]

אני לא חושב שזה סוחר, אבל אנשים טועים כאילו ק’‘מ נמוך זה זהב טהור, זה נכון למכלולים כמו משולשים או ABS, ולא נכון מבחינת מנוע שעובד הרבה בטמפ’ קרה ולא אופטימלית

[מאיר ג]

@חיים-Y0737 חושבני שהענין הובן ודי להאריך הגזמנו רק אומר שאתה צודק בענין הק"מ הנמוך אם כל זה יש כאלו שאכן באמת לא נסעו וזה לא ק"מ נמוך בגלל נסיעות קצרות
אבל צריך לזכור שגם רכב שעומד הרבה זמן זה לא הכי בריא זה אומר שהרכב נסע 4000 ק"מ בשנה ובערך 330 ק"מ בחודש זה לא נורא בהנחה שבאמת זו היתה הנסועה והרכב לא עמד שלש חודשים או יותר והשלים את הק"מ אח"כ

[חיים Y0737]

מעניין. אישית היה לי בעבר רכב דיזל עם 400 פלוס ק’‘מ נסע כמו חדש והמנוע היה עגול בלי רעש וצלצולים, והוא היה יד שישית!
לעומת זאת היה לי רכב בנזין עם 140 אק’‘מ כולו נזילות שמן וטחינה וחומוס… והוא היה ‘‘שמור ומטופל’’ חח
בקיצור צריך לבדוק עניינית, לא תמיד הק’'מ קובע