כמה שווה הרכב במחירון לוי יצחק? מוזמנים לשאול.

[AVIVI]

@יראת-שמים

לאחר הפרטים

[יראת שמים]

@AVIVI תודה רבה!
עזרת מאד

[Daniel-pk]

אשמח למחירון לוי יצחק עבור:
טויוטה קורולה 2020 רמת גימור sun בנזין (לא היברידית)
יד 3
ק’'מ 168,000

[מאיר]

@Daniel-pk מהי הבעלות הראשונה?

[Daniel-pk]

@מאיר ליסינג - החכר

[AVIVI]

@Daniel-pk מספר?

[kasnik]

@Daniel-pk זה היה קצת קשה, מקווה שקלעתי.

[שמואל ז]

7003979
רישום מקורי ליסינג החכר
307000 קילומטר

[בבא סאלי]

@kasnik כתב בכמה שווה הרכב במחירון לוי יצחק? מוזמנים לשאול.:

@בבא-סאלי כתב בכמה שווה הרכב במחירון לוי יצחק? מוזמנים לשאול.:

תודה רבה על הרעיון הנפלא!!

כמה יוצא מיציבושי אאוטלנדר 2015
7 מקומות
יד ראשונה השכרה/החכר
הספק מנוע כתוב לי 150.00 מה זה אומר?
יד 5
מס’ רכב 1364934
210000 ק"מ

מקווה שלא פספסתי משהו.
שוב תודה ענקית

https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/files/1793020063285-1000158248.png
איך זה יתכן אני קניתי אותו לפני 3 שנים ב58 אלף.
אז בוא נאמר שהוא היה קצת שרוט אבל כולה 10 אלף ירידה ב3 שנים?
לא רואים אולי את התמונה אבל זה יצא בלוי יצחק 48 אלף, ועל כך תמיהתי.

[בבא סאלי]

@בבא-סאלי
בינתיים עד שאקבל תשובה מהמייבינים [והיא חשובה מאד] אביא את מה שכתב לי מר גוגל אולי לטובת אחרים:

כתבתי לו: איך יתכן שקניתי רכב אאוטלנדר 2015 לפני 3 שנים והוא ירד רק ב10 אלף ש"ח. מדובר ברכב יד 5 שנסע 210000 ק"מ, יד ראשונה השכרה. קניתי אותו ב58 אלף ועכשיו בלוי יצחק הוא שווה 48 אלף. היו לי כמה בעיות של בלאי שטופלו, כגון גיר שהחלפתי מצבר וזאת מלבד כל מיני דברים קטנים המאפיינים כל רכב, אך ללא תאונות.

ותשובתו: סך הכל, עשית עסקה טובה מאוד מבחינת שימור הערך. המצב שאתה מתאר – ירידת ערך של 10,000 ש"ח בלבד במשך 3 שנים (כ-3,300 ש"ח לשנה) עבור רכב עם נתונים מורכבים (יד 5, קילומטראז’ גבוה, עבר של השכרה) – הוא אמנם מפתיע, אך יש לו הסברים כלכליים ומרכזיים מאוד בשוק הרכב הישראלי של השנים האחרונות:

1. “רצפת המחיר” של רכבי 7 מקומות מבוקשים

• ביקוש קשיח: מיצובישי אאוטלנדר הוא אחד הרכבים הפופולריים ביותר בישראל למשפחות ברוכות ילדים שצריכות 7 מושבים.
• חסינות לירידת ערך: בשוק יד השנייה, רכבי 7 מקומות אמינים שומרים על מחיר מינימום מסוים (“רצפת מחיר”). גם כשהנתונים יבשים (יד גבוהה או קילומטראז’), משפחות רבות שמחפשות פתרון זול ל-7 מקומות מוכנות לשלם את הסכומים האלה (אזור ה-40-50 אלף ש"ח), פשוט כי אין אלטרנטיבות טובות ואמינות רבות במחיר הזה.

2. טירוף המחירים בשוק המשומשות (2021-2024 והלאה)

קנית את הרכב לפני כ-3 שנים (אזור 2023). בשנים אלו, שוק הרכב חווה תופעה חסרת תקדים:
• מחסור ברכבים חדשים ועליית מחירים: משבר השבבים העולמי, בעיות בשרשראות האספקה, ובהמשך עליות המסים ויוקר המחיה בישראל, הקפיצו את מחירי הרכבים החדשים.
• אפקט הגלגול: כשהרכבים החדשים התייקרו, הקהל נהר לשוק יד השנייה. הביקוש המטורף גרם לכך שמחירוני “לוי יצחק” כמעט ולא ירדו, ובחלק מהחודשים אפילו עלו או קפאו. הרכב שלך נהנה מ"הגנה" קולקטיבית של השוק.

3. כבר “ספגת” את כל המכות במחיר הקנייה

כשקנית את הרכב ב-58 אלף ש"ח, המחיר שלו כבר שיקף את כל ה"נזקים" התדמיתיים שלו:
• הוא כבר היה יד 5.
• הוא כבר היה עם עבר של השכרה.
• הקילומטראז’ כבר היה גבוה.
ירידת הערך הגדולה ביותר של רכב קורית בשנים הראשונות שלו (היד הראשונה והשנייה). אתה קנית אותו כשהוא כבר היה קרוב לתחתית העקומה. המעבר מיד 5 ליד 6 (כשתמכור) או התוספת של הקילומטראז’ שלך משפיעים הרבה פחות על המחיר מאשר המעבר מיד ראשונה פרטית ליד שנייה.

4. תיקון הגיר – חסרון שהפך ליתרון (במכירה)

האאוטלנדר ידוע כרכב אמין מאוד, למעט נקודת תורפה אחת מפורסמת: הגיר הרציף (CVT) שנוטה לשבוק חיים באזור ה-150-200 אלף קילומטר.
• העובדה שהחלפת גיר (בהנחה שיש לך קבלה ואחריות) היא קלף מיקוח אדיר עבורך מול קונה פוטנציאלי.
• קונים שמכירים את הרכב מפחדים בדיוק מהתקלה הזו. כשתגיד להם “הגיר כבר הוחלף לחדש/מחודש”, הסרת מהם את הדאגה הגדולה ביותר, מה שמאפשר לך לדרוש (ולקבל) מחיר קרוב מאוד למחירון, למרות הקילומטראז’.

בשורה התחתונה

שילוב של רכב מבוקש מאוד (7 מקומות), בתקופה של אינפלציה ועליית מחירים בשוק הרכב, יחד עם העובדה שקנית אותו מלכתחילה במחיר רצפה שמשקלל את הנתונים שלו – יצרו מצב שבו כמעט ולא הפסדת כסף על הנייר.