נוסטלגיה על הכביש...
-
@סוסיתא-קדישתא היה פעם (שנות ה2000) רכבי מיני?
או שזה פשוט לא היה יקר הדלק… -
@סוסיתא-קדישתא היה פעם (שנות ה2000) רכבי מיני?
או שזה פשוט לא היה יקר הדלק…@רק-אני כתב בנוסטלגיה על הכביש...:
היה פעם (שנות ה2000) רכבי מיני?
בוודאי, יונדאי אטוס, פיג’ו 107, דייהטסו סיריון דור ראשון, פיאט אונו/פונטו
-
@סוסיתא-קדישתא היה פעם (שנות ה2000) רכבי מיני?
או שזה פשוט לא היה יקר הדלק…@רק-אני כתב בנוסטלגיה על הכביש...:
@סוסיתא-קדישתא היה פעם (שנות ה2000) רכבי מיני?
או שזה פשוט לא היה יקר הדלק…היו גם היו רכבי סטודנטים רבים…
ע"ע סובארו ג’סטי, פג’ו 206/207 ובטח היו עוד הרבה שאני לא זוכר
-
@רק-אני כתב בנוסטלגיה על הכביש...:
היה פעם רכב עם שלוש גלגלים מייצור ישראלי.
@רק-אני כתב בנוסטלגיה על הכביש...:
היה פעם רכב עם שלוש גלגלים מייצור ישראלי.
כן! אבל ממש ממש פעם…
הנה החתן היתום…:
ניתן לראות למעלה את הציר מלמטה.
התמונה באדיבות ויקיפדיה! -
זוכרים?
השבוע ראיתי כזה…
חברה
האשכול מתדרדר
כל הרכבים האחרונים זה לא נוסטלגיה אלא הוה
הם מסתובבים בגאווה בחוצות ערים חרדיות ובכמות די גדולה
מה השלב הבא, תמונה של קורולה 2017?@סוסיתא-קדישתא כתב בנוסטלגיה על הכביש...:
זוכרים?
השבוע ראיתי כזה…
עברתי אתמול ברח’ ר’ אסי אז צילמתי
לגבי האיכות אל תקללו אותי אלא את היצרן הסיני של נוקיה
וזה טנדר סובארו שצובר פופולאריות לאחרונה כרכב אספנות
-
@רק-אני כתב בנוסטלגיה על הכביש...:
היה פעם רכב עם שלוש גלגלים מייצור ישראלי.
@רק-אני כתב בנוסטלגיה על הכביש...:
היה פעם רכב עם שלוש גלגלים מייצור ישראלי.
כן! אבל ממש ממש פעם…
הנה החתן היתום…:
ניתן לראות למעלה את הציר מלמטה.
התמונה באדיבות ויקיפדיה! -
@רק-אני בשביל גלגל אחד לא צריך כיון פרונט…
@אושר-מתקרב כתב בנוסטלגיה על הכביש...:
איך הוא לא התהפך בסיבובים?
ומה, למען ה’, מה חשבו עם ההנדסה הזו? לחסוך צמיג?קודם הוא היה נוסע על 80 קמ"ש ככה שקשה להפוך אותו…
לגבי השאלה השנייה זה היו הרכבים אז, לא עשו בשביל לחסוך, אבל אחרי שעלו על הרעיון של 4 גלגלים אז הבינו כמה זה היה טיפשי בעיקר בזכות הבלימה החזקה פי 4 ברכב עם 4 גלגלים…תגיד תודה שאתה רואה מה שכתוב פה!!!👍
יש כאלה שלא רואים👁… - שלא מחוברים לפורום…🔌 -
@רק-אני בשביל גלגל אחד לא צריך כיון פרונט…
@אושר-מתקרב כתב בנוסטלגיה על הכביש...:
איך הוא לא התהפך בסיבובים?
ומה, למען ה’, מה חשבו עם ההנדסה הזו? לחסוך צמיג?קודם הוא היה נוסע על 80 קמ"ש ככה שקשה להפוך אותו…
לגבי השאלה השנייה זה היו הרכבים אז, לא עשו בשביל לחסוך, אבל אחרי שעלו על הרעיון של 4 גלגלים אז הבינו כמה זה היה טיפשי בעיקר בזכות הבלימה החזקה פי 4 ברכב עם 4 גלגלים…@אריאלוש כתב בנוסטלגיה על הכביש...:
שביל גלגל אחד לא צריך כיון פרונט…
כיון שהיה כאן כבר פורץ גדר שהסביר את הבדיחה למרות חרם הקדמונים הידוע שלא להסביר בדיחה !
אז רק הוסיף שכל רכב יש לו נטייה מסוימת בגלגל בשביל אחיזה ועוד כל מיני דברים ואט אט הוא מאבד את רמת הדיוק הנדרשת, וכדי להחזיר אותו לאיזון הנכון עושים כיוון פרונט/איזון גלגלים .
כשיש גלגל אחד כל העניין הזה פשוט לא שייך. זהו. -
@בבציק כתב בנוסטלגיה על הכביש...:
דוקא ראיתי אותו פעיל בכמה מקומות אולי אני יעלה תמונה
ראיתי בב"ב, ויש אחד קבוע ברמות
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}