מדברים רכב

@דדון-משה-חיים האמת שראיתי סטיקר נגדי: מיט א פרישקייט

@מאיר כתב בסקר מה סוג הגיר שיש ברכבך: החלפתי רכב. עברתי לאאוטלנדר @ידני מזל טוב !!! רכב מעולה , גם האיכות והנוחות של גיפון יפני וגם עם ניצול טוב יותר של הכח של המנוע האטמוספרי ובלי לדאוג מהגיר הרציף. Spoiler בהזדמנות זאת שמכרת את האוריס תוכל לומר לנו לגבי נידון שהיה כאן פורום על רכב עם ק"מ נמוך או גבוה , למי יש פחות ירידת ערך אחרי תקופת שימוש איך היה אצלך? זכורני שאתה ציינת שלך יש ק"מ גבוה יחסית

@EBA הולך להיות שם ריק… אף אחד לא גר בבניינים הראשונים חוץ מכמה חנויות

לסבא שלי עד לפני שנתיים היה משאית (של חברת DAF) שנת 1995 שעברה על המליון קילומטר (עד יומה האחרון הוא עבד עליה)

@יעקב-מ-פינס לפחות יש גם מצנח… (על סירת הצלה מתנפחת הם עוד לא חשבו? אולי אפילו גם עם מנוע קטן, על הדרך…) [image: XPENG-3.jpg] [image: XPENG-2.jpg] בכל מקרה, ככה זה הרבה יותר יפה:… [image: gtrefv_1.webp] [image: gtrefv_3.webp] [image: gtrefv_2.webp]

@י-שטרן בדיוק!! שיקנו פריוס…

@לך-תדע כתב בפולקסוואגן ארלקין, כי מפשלים רק פעם אחת(?)...: רק מניח את זה כאן: @מאיר כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש: “אֶה מרצדס רב גוונית, תעצור בצד בבקשה” … אני חייב: כח… כחח… חיפושית איך שקוראים לצבע הזה תעצור בצד

@יוני חסר לכאורה הנתון כמה רכבים חשמליים צריכים תיקון ביחס לרכבים לא חשמליים. אם הממוצע הוא פחות זה מתקזז ואולי עודף על הנתון של עלות התיקון.

@אבי-ים כתב בהעמסה על הגג בטויטה וורסו: יצרני הרכב משקיעים בעיצוב בכדי שיהיה כמה ששפחות מקדם גרר למי שלא הבין, ‘‘מקדם גרר’’ במובן הפשוט, הכוונה מבנה של רכב שיהווה מינימום התנגדות לאוויר, ע’'מ שהרכב יתאמץ פחות בנסיעה. כשמוסיפים דברים מעל הרכב הרכב יותר מתאמץ לא רק בגלל המשקל אלא בגלל אווירודינמיקה כך שלענ"ד לא דומה הוספת 30 קילו בתוך הרכב לבין מזוודה על הגג רק לתשומת הלב, בד’'כ הגגות שמובנים ומיועדים לרכבים, גם מעוצבים בשביל כך.

@אלוף-העולם-1 וכמובן שזה לא חוקי וכו’ וכו’

@מאיר כתב בסייברטראק בישראל???: כי יתכן שזה מיועד לקדם את העסק שלהם זה לא יתכן זאת המטרה, מלכתחילה כשפרקו אותו והביאו עיתונאים אז הוא הגיע עם הלוגו של החברה בשביל התמונות והיח"צ @צילפינגים כתב בסייברטראק בישראל???: מליון שקל בחלון ראווה בשביל לקדם את העסק… אני לא חושב שהם מכוונים לאנשים כמוך הם מכוונים לאנשים דבילים שרוצים שופוני הם סוכנות של יבוא אישי של רכבי יוקרה

@י-שטרן זה נועד לקירור הבלמים וגם למניעת גרר הספויילר האחורי נועד בשביל הצמדה של הרכב לכביש במהירות גבוהה (כמו כנף של מטוס אבל הפוכה)

@לך-תדע כתב בויהי למס עֹבֵד - דיון על מיסים בתחבורה, והצצה לדשא של השכנים בחו"ל...: אממה… נדל"ן? פירכה! זה לא מס מפורש כמו ברכבים או בדלק [אא"כ בדירות להשקעה] אלא התייקרות כללית. וחזר הדין

@איתמר-פריוס כתב בכמה גרגירי אבק....: @אבי-ים בכללי שתדע כיבוי נורה לא פותר תקלה, זה עניין של זמן עד שהיא תידלק שוב. הנורה נדלקת כדי שתבדוק למה היא נדלקה ותפתור את הבעיה למה אתה חושב שאני חושב ככה? הסיבה שכיביתי את הנורה לפני תיקון כלשהו זה בעקבות ניקוי מצערת שלפעמים גורם לנורת בדוק מנוע להדלק וזה כן אמור להסתדר ע"י כיבוי נורה אח"כ כיביתי כדי לראות מתי היא נדלקת, וכמו שכתבתי

@י-שטרן תודה רבה!! הועלת מאד!! כדאי להעביר לקטגוריה של טיפים בנהיגה.

שום דבר לא שחור לבן! בהמון מוסכים יהודים מי שבפועל מבצע את העבודה זה ערבי ולא בעל המוסך העניין הוא מה רמת הידע שלו ומה רמת המחויבות שלו כלפיך בזה מסתכם העניין גם אצלינו יש סוגי איכויות של עבודה חלקים צבע ועוד ,תמיד אפשר ליפול עם זול כשהולכים על הזול הוא תמיד יותר גרוע לא משנה אצל מי. העניין שבכפרים בד"כ העבודה נעשית יותר בזול ותמיד שם יש את הזול ויש את הטוב יותר רק הנטייה של כולם שאם כבר כפר אז הכי זול . אני מהנסיון שלי אכלתי הרבה טוב והרבה רע בכפרים. בענייני חשמל פשוטים מולטימדיה שלט נוחות קונקטורים שרופים וכדו הכל בסדר יש גם מקצוענים שם מיזוג גם שם יש מקצוענים ,לפני שנה מלאתי גז מזגן בבני אצל יהודי בשביל להמנע מכניסה לכפר והבן אדם מילא לי גז עם מכונה אבל הכל נשאר אותו דבר, וכשנסעתי לכפר והוא רוקן את המערכת הוא הראה לי שהכל מלא באוויר ומילא לי עם בלון הפוך והכל פיקס בקיצור תמיד צריך לדעת למי ללכת .פעם הציעו לי צמיג שלא היה בשימוש רק ישב קצת במחסן ואחרי כמה חודשים הוא נקרע בכביש 6 …בקיצור רשלנים ומקצוענים קיימים בכל מקום לא להכליל!!!

@EBA כתב בקליטת רשת וGPS במנהרות הכיצד ?: מי שישמע לאיפה יש לך לצאת מהמנהרה… היה יותר קל להניח שאתה ממשיך במהירות הנסיעה שלך פחות או או יותר עד שתתחדש קליטת הלויינים. מה תעשה במקרה כזה? (מה שסבא של הרשל’ה היה עושה, אני יודע, גם אני…) (גם בארץ יש יותר מכניסה ויציאה אחת בחלק מהמנהרות) [image: 1723067123495-fc44e3d5-7071-47e8-9291-9491930ed398-image.png] אגב, זה שימושי ופעיל גם בתל אביב, שם יש עיר מנהרות בפני עצמה, כמו"כ זה אפקטיבי לדיווח עומסים בתוך מנהרות, מה שלא אפשרי ללא הגדרת מיקום.

@י-שטרן יותר נכון אנשים שכבר לא מוצאים על מה לבזבז…