@יהודי-יחודי ברכותיי לרגל הפוסט הראשון שלך בפורום. 
לדעתי זה ממש לא הגיר, יותר סביר שתושבות המנוע כבר סיימו את הקדנציה,
אם הטורים (סל"ד) משחקים (עליה-ירידה) יכול להיות שהמצערת צריכה ניקוי,
ולא נשכח את גברת ציריה, שהתקלה המדוברת מאוד אופיינית לה.
מציע לבדוק את אלו.
בהצלחה!
גיל
-
זיהוי בעיות בגיר בסוזוקי קרוסאובר -
סובארו B3 מנוע חנוק בעליות -
בקשת עזרה | ריפוד תקרה נפרד ונופל@רכבת-ישראל אני ראיתי שמתקנים עם דבק בהזרקה.
אפשר למצוא בעלי, אין לי פנאי לחפש. -
איך להדק את מגני הרוח?@אביהו דבק לא תמיד מחזיק לאורך זמן. או - תמיד לא מחזיק לאורך זמן.
התופסנים נכנסים כמו V הפוך, הקודקוד תומך במגן (2-3 תופסנים לכל מגן), השיניים שלו נתפסות בבשר של הגומי, ומונעות החלקה כלפי מטה (שים לב לכיוון השיניים, שיהיו אל הגומי העבה.
בהצלחה! -
נורת מנוע@חרוסת יש לי סורק פשוט, אם תרצה.
אני ברכסים.קרדיט לחברי @Klonimoos שתייג אותי, כי לא שמתי לב לנושא, בערימת ה"לא נקראו".
-
נורת לוח רישוי@מנדי-פיזון מציע שתבדוק בספר הנהג שלך. יש שם פרק “עשה זאת בעצמך” שמסביר איך להחליף כל נורה ברכב.
-
בקשת המלצה לרביעיית צמיגים@צילפינגים כתב בבקשת המלצה לרביעיית צמיגים:
@גיל מה דעתך על הפלאקיין איטלקי
אחות של דאנלופ, שייכים לחברה גדולה יפנית. חברה טובה. לא יקרה. כנ"ל דאנלופ.
ראיתי כאלו על סיאט בהרכבה ראשונה. -
בקשת המלצה לרביעיית צמיגים@בית-שמש-0
הראשון זה פשוט סיני (או סיני פשוט?)
טיגר נחשב טוב (לא ברמה הגבוהה, אבל מעל הסיני). -
האם מותר / מומלץ לשטוף כך את המנוע?@נייטרון-חפשי כתב בהאם מותר / מומלץ לשטוף כך את המנוע?:
גם לכריספיקס (שהוא בחור יסודי יותר מכל מוסך בארץ) יש סרטון על זה והוא מסביר איך להזהר שלא להזיק,
זה הסרטון,
אבל הוא נגד הצורה המובאת לעיל (מלבד העובדה שההוא שטף מנוע חם, שזה בעייתי לכשעצמו לפעמים…) -
בקשת המלצה לרביעיית צמיגים@בית-שמש-0 כתב בבקשת המלצה לרביעיית צמיגים:
לפי הרישיון רכב אני צריך קוד עומס 84 והטייגר הוא 88 זה גריעותא (או בכלל מעליותא?)
מעליותא.
-
קוד לא משוחרר@שברולט לחצת לחיצה ארוכה על ה-* (או סמל של ניסאן) לאיפוס?
האור בקודן מהבהב? -
בעיות בהתנעה (כנראה קודן)@תלת-גוונא כמו הכותרת שלך, כנראה הקודן - בסוף ימיו.
אל תרבה לעשות את הניתוק של המצבר, זה מאוד לא בריא למחשב הרכב. -
בעיות בהתנעה (כנראה קודן)@תלת-גוונא כתב בבעיות בהתנעה (כנראה קודן):
איך אני מבטל אותו?
אם זה ללא עלוקה וכד’ אז זה הרעיון.
או שתיגש למי שמתעסק עם זה. -
דלת הרכב לא נסגרת@תצמנ כן, הבנתי שזה הרעיון, לכאן או לכאן.
והפתרון במקרה הפוך הוא להפך, להביא את הדלת קרוב לסגירה ולנעול פעם אחת, ואז להרחיק ולראות מה המצב של המנגנון, והאם נתפס.
תנסה, ותעדכן.
בהצלחה! -
סוזוקי ויטרה מד דלק לא תקין@תודה-מראש כתב בסוזוקי ויטרה מד דלק לא תקין:
ראית את זה אתמול! תאמין לי יש לך עינים של שוטרררר
נכון, ולהבדיל, ברשותך.
-
עזרה: לא מצליח לפתוח את הברגים של הקליפר@איציק-1 ידית ראצ’ט.
-
החלפת בורר מקור לחום ( מעביר ממצב קור למצב חום ולהפך ) מיצובישי גרנדיס@רכב-כתום כל הכבוד שהצלחת, ואליפות על שיתוף המידע המועיל!
יישר כוחך!!! -
מחפש צמיג לאופנוע@שלמה כתב במחפש צמיג לאופנוע:
הצלחתי למצוא ב600-700 ש’‘ח לפני עבודה, בזמן שמחיר של צמיג הוא בד’‘כ 200-250 ש’'ח
בזמן שמחיר של צמיג של רכב הוא בד"כ 200-250 ש"ח.
מחיר של צמיג של אופנוע נע סביבות המחירים האלו, והרבה יותר. -
לתועלת הציבור | סט כלים (שכולל 3 סטים של בוקסות ראצ'ט (גדלים שונים + ביטים) + מפתחות וכו')@פתוח-לשמוע כתב בלתועלת הציבור | סט כלים (שכולל 3 סטים של בוקסות ראצ'ט (גדלים שונים + ביטים) + מפתחות וכו'):
@DanielC מעדיף שתמצא לי אותו בעלי…
הבעיה בעלי, שסטים כאלו כבדים תמצא בדמי משלוח שיבלעו את ההפרש, ואף יעברו אותו…
-
האם זה נכון ש: דוושה שוקעת הוא סימן לשחיקת רפידות.@DanielC כתב בהאם זה נכון ש: דוושה שוקעת הוא סימן לשחיקת רפידות.:
מהניסיון שלי שהחלפתי ברכבים שלי רפידות או ברכבים של אחרים - היה שינוי בתגובת הדוושה, לא יודע לומר בדיוק אם היה “רך” לפני, אבל תגובת הדוושה השתנתה (וכך גם חברים אחרי ההחלפה אמרו שהם מרגישים שינוי לטובה בדוושה).
השינוי הוא בעומק הלחיצה, וזה אכן מורגש.
