@תודה-לבורא-עולם-0 יש שיטה מבלי להכניס אוויר. תראה כאן עצרתי לך במקום שהוא מסביר.
שים לב שהוידאו מסתעף אח"כ לשתי השיטות, אל תתן לפרטים לבלבל אותך.
על רגל אחת, השיטה להשאיר את הצינור מתחת לגובה הגלגל ומתחת לקו הנוזל וכך אוויר לא יכנס בחזרה.

@Daniel ברוך הבא לפורום!
ידוע לך מה מצב הסוללה? נשמע שלפי מה שאתה מספר, שאתה נוסע ברכב היברידי שחדל להיות היברידי…
כמובן שיש אפשרויות נוספות, אבל זו הראשונה שזועקת כאן.

@אבי-KIA ים חלפים 048404241

@שולי ברוך הבא לפורום!

@יצחק-רשטונ יש לי משהו באנגלית, אם טוב לך, שלח לי מייל ותקבל.

@יצחק-רשטונ כתב בספר רכב סיריון:

@AVIVI כתב בספר רכב סיריון:

מה אתה צריך?

כמה שמן יש במנוע ?
זה צריך להיות לקראת הסוף ב “אחזקה”

תודה רבה

כאן כתוב למלא עד 3 ליטר.

@הכל-בעזרת-השם
@שלמה-4 ניקוי מערכת הקירור ע"י תוסף זה לא קשה לעשות בעצמך,
ולאו דווקא ע"י התוסף המדובר (Blue Devil),
וראה כאן וכאן.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

לפי מה?

הפלאגים הישנים נראים בצבעים הנכונים. אין פיח שחור ואין שמן.
אלקטרודה שזופה זה בסדר.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

ואולי תוכל להחכים אותנו לגבי השמן גיר,
אני לא סגור עם עצמי מה לעשות עם זה

אני אישית עדיין לא הגעתי להחלפת שמן גיר, אצלי המלצת היצרן זה לבדוק ורק אחרי 150K לשקול החלפה. הרכב שלי לא קרוב לק"מ הזה.
אבל אני הייתי שומע ל @יצחק-רשטונ . (בהנחה שאני כשר לדון קודם שהגעתי למקומך…)

@הכל-בעזרת-השם כתב בתוסף מנוע בלו דוויל:

אפשר להביא למו"ץ לבדוק

מתנדב!
אגב גם רמזור אדום הוא לא אדום…
(יש נורה צהובה מאחורה… )
אבל לא התרתי לעבור באדום…

@הנווט אז רק נאחל, ברוך הבא לפורום!

@תלת-גוונא כתב ביש אפשרות למצוא בעל רכב לפי מס' הרכב?:

@קורולה-אברכים כתב ביש אפשרות למצוא בעל רכב לפי מס' הרכב?:

פקח של עירייה אמור לדעת פרטים?

כנראה שלא מק’'ו.
@גיל ?

לא.

@אלמוני כן.

@תגיענו-לשלום כתב בגיר בעייתי:

ברוב הרכבים יש מדיד (כמו של השמן מנוע) לא מכיר אצלך ספציפית, אולי אחרים פה מכירים…

זכור לי שיש מדיד עם מכסה בצבע אדום או כתום.

@ITAMAR25 כתב באיזה נוזל קירור לשים ברכב יונדאי I30 2011 ?:

פלא שאתה אומר כזה דבר, הרי ידוע שזה לא לפי צבעים אלא לפי תקנים (אמנם בהדגשה של איכותי יכול להכלל התקנים אבל לא בצבע…)

כי יפלא ממך דבר.
הצבע מעיד על החומרים ממנו הוא עשוי, זה לא סתם ויטמיצ’יק בפנים.
צריך לקחת מאותו הצבע של הנוזל קירור המקורי, עם אותם התקנים, רק בזול יותר.

@אלי-0 הדברים נכתבו שלא מדעתי, ואני דווקא מעודד מאוד את החולקים עליי.
אני בכלל לא ראוי לתוויות הצבעוניות שליד שמי. בקושי לשמי אני ראוי .
לגבי הדברים במילון וכאן, הם נכתבו אחרי בדיקה מפורטת, בעיקר מול נוזלי הקירור המקוריים, לא אלו הנמכרים במקסטוק ב-20 ש"ח. כמו כן עשיתי עוד מחקר בעניין.
זה שיש חברות שלא ממש הלכו לפי הצבע והכניסו תקנים לפי איך שנראה להם - זה עניין אחר, בערך כמו מאפיות שיעשו בורקס פרווה בצורת משולש …
אין בדבריי בכדי לנחם, אבל גם אני יודע מה זה לעבור אמבוש, אבל אמיתי. הפורום מזמן לא במקום הזה, השבח לא-ל, ולא יהיה שם כל עוד זה תלוי בי.
במקרה דנן, הייתי מפרש את @תודה-מראש שמכירני אישית, שכוונתו הייתה שאני ידוע כסולד מהסתמכות על (ג)בינה מלאכותית, ולא כהשתלחות בך. וכבר ביקשתי ממנו ליישב את הדברים.
כמובן, אני מאחל לך @אלי-0 ידידי, ולכל חברי הפורום היקרים לליבי - שנה טובה ומתוקה , כתיבה וחתימה טובה . לשנה טובה תכתבו ותחתמו לאלתר לחיים טובים ולשלום .

@תודה-מראש

Spoiler

@צדוק-לב הייתי מציע בנוסף לדבריו הנכוחים של @יצחק-רשטונ ידידי,
לבדוק חופש במשולשים, בפרט אם יש רעש.

@shay10 כתב בשברולט אופטרה נורת d/f:

הכפתור לא עובד והגיר והנורה נשארו אותו דבר

תבדוק פיוזים שקשורים לגיר.

@יהודי-יחודי לכאורה תושבות. אבל כלום לא בטוח. פשוט ללכת למוסך כשאתה מצוייד ביותר ידע ופחות בתמימות.
יש מוסכים שהיית הולך עם ההוה אמינא הזו של בעיות בגיר והוא היה דוחף לך שיפוץ גיר בכמה אלפים. לא מכליל חלילה, יש מוסכים.